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[学位论文] 作者:应磊东,, 来源:浙江工业大学 年份:2007
目前,大跨度缆索承重桥梁主要承重构件的缆索基本都采用高强钢材。与钢材相比,碳纤维材料具有强度高、自重轻、抗腐蚀、抗疲劳、耐久性好等优点,特别适合用作要求高强轻质和...
[期刊论文] 作者:张新军,应磊东,, 来源:土木工程学报 年份:2006
为了探讨碳纤维复合材料缆索在大跨度悬索桥中应用的可能性,以主缆等轴向刚度为原则,拟定了一座主跨为1490m的碳纤维复合材料主缆悬索桥,并运用三维非线性计算理论进行了空气静......
[期刊论文] 作者:张新军, 应磊东,, 来源:公路 年份:2006
设计和建造跨海连岛大桥将面临着许多技术方面的挑战,其中超大跨径悬索桥的抗风稳定问题是一个十分突出和必需关注的问题。本文系统地回顾了国内外在大跨径悬索桥抗风措施方...
[期刊论文] 作者:张新军,应磊东,, 来源:公路交通科技 年份:2008
为了探讨碳纤维材料(CFRP)索在超大跨度斜拉桥中应用的可行性,以1400 m主跨的超大跨度钢拉索斜拉桥设计方案为例,采用拉索的等强度和等轴向刚度方法,拟定了两座等跨径布置CFR...
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