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[学位论文] 作者：度红望,,
来源：大连海事大学 年份：2014
电缆在汽车、船舶、飞机等复杂机电产品中占有举足轻重的地位,特别是随着复杂机电产品向着信息化、轻量化和机电一体化的发展,电缆所占比重越来越大。无论是传统的串行设计方...
[学位论文] 作者：度红望,
来源：大连海事大学 年份：2010
虚拟现实是利用计算机模拟建立的三维空间的虚拟场景,结合外围人机交互设备,给予操作者视觉、听觉、力觉和触觉等各个感官的模拟,使操作者如同身临其境,可以如同现实一样去感...
[期刊论文] 作者：度红望,于盈,
来源：电子质量 年份：2020
针对现有气动技术相关课程中实践教学环节不够以及实验设备少导致的教学效果差的不足,该文基于虚拟现实技术,联合三维建模与仿真,开发了一款运行操作方便、交互功能强的气动...
[学位论文] 作者：度红望,王祖温,
来源：大连海事大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：杨冬冬,熊伟,度红望,
来源：液压与气动 年份：2021
气动应变能蓄能器是一种能量储存与供给装置,充气膨胀时以拉伸橡胶材料的应变能和压缩空气能的形式储存能量。影响储能的因素主要是橡胶材料的应变和装置内气体的压力。基于...
[期刊论文] 作者：王默,度红望,熊伟,
来源：液压与气动 年份：2021
传统小型救助船舶悬架系统一般采用被动式弹簧阻尼悬架,船舶的舒适性和操纵稳定性较差,应用范围具有局限性。针对这一问题,提出一种新型主动式液压互联悬架系统。该悬架系统充分利用互联的液压回路,削弱波浪对救助船舶本体造成的冲击和振动,并能主动地调节船体......
[会议论文] 作者：陈一凡,熊伟,度红望,
来源：第九届中国国际救捞论坛 年份：2016
针对空勤人员落水逃生的问题,提出一种可应用于实际的直升机落水逃生训练模拟器的设计方案,分析了其工作原理,初步建立了翻转运动力矩平衡方程并运用四阶龙格库塔法进行求解,...
[期刊论文] 作者：王海涛,度红望,熊伟,王祖温,,
来源：计算机辅助设计与图形学学报 年份：2012
针对目前面向大型复杂机电产品的虚拟装配环境中力反馈装置所能提供的触觉力偏小的问题,提出一种基于微型低摩擦气缸的内置式力反馈数据手套.首先介绍了手套结构及其工作原理;然后搭建了实验系统,基于牛顿迭代法进行运动学方程组求解,验证了手套的角度测量和力......
[期刊论文] 作者：姜忠爱, 熊伟, 度红望, 王露,,
来源：液压与气动 年份：2019
传统的气动驱动回路一般使用三位五通换向阀进行控制,压缩气体的利用率较低。针对这一问题,提出一种采用4个开关阀控制的桥式气动回路,以提高压缩空气的利用率。桥式气动回路...
[期刊论文] 作者：度红望,熊伟,徐池,姜忠爱,
来源：液压与气动 年份：2018
针对气动系统能量效率低这一主要问题,提出一种气动系统节能的新方法。其思想是通过使用小型气泵直接驱动执行机构,形成闭式回路,循环利用执行机构腔内已经产生的高压气体,消...
[期刊论文] 作者：刘神,度红望,熊伟,张啟晖,
来源：液压与气动 年份：2021
传统车辆换挡缓冲阀动态稳定性能差,将2D数字技术与缓冲阀相结合,能有效提高其重复精度且滞环小,但已有2D数字缓冲阀传动精度低且易污染。据此,提出一种压扭联轴器式2D缓冲阀。以重量轻、惯性低而且灵敏度高的压扭联轴器作为传动装置改进现有2D缓冲阀,利用AMESi......
[期刊论文] 作者：胡博,王志文,度红望,Rupp Carriveau,Davi,
来源：船舶与海洋工程学报:英文版 年份：2019
With the rapid development of marine renewable energy technologies, the demand to mitigate the fluctuation of variable generators with energy storage technologi...
[期刊论文] 作者：胡博, 王志文, 度红望, Rupp Carriveau, Da,
来源：null 年份：2019
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[期刊论文] 作者：度红望, 熊伟, 姜忠爱, 李秋, 王露,,
来源：液压与气动 年份：2018
针对传统气缸动作回路能量利用效率较低的问题，提出一种桥式气动节能回路，其思想是采用4个二位二通换向阀组成1个全桥，通过控制4个阀的开闭时序以实现进排气量的单独控制，充分利......
[期刊论文] 作者：姜忠爱,熊伟,张啟晖,度红望,王志文,
来源：液压与气动 年份：2021
桥式气动回路由多个开关阀独立控制系统进气与排气,可有效节约气动系统耗气量。为了发挥桥式气动回路结构优势,验证理论计算获得的进排气通断时间合理性,实现气动系统节能及...
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