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[会议论文] 作者：严辉,康润程,
来源：LMS公司 年份：2012
采用LMS Test Lab 多参考点处理方法，结合主分量分析(PCA)将多参考问题转换为单 参考问题，然后建立了路面噪声的结构传递路径分析模型，通过逆矩阵方法来获取路面载荷 激励力。同时拟合出了车内目标点的噪声结果，并将拟合结果与试验结果进行了比对，两者 的频率特性有......
[期刊论文] 作者：严辉,康润程,陈明,,
来源：汽车科技 年份：2013
介绍了多参考传递路径分析方法的基本理论和整车路面载荷提取试验及分析流程。以某乘用车为分析对象,采用多参考传递路径(TPA)和主分量分析方法建立了路面噪声的结构传递路径...
[期刊论文] 作者：康润程,卢冶,刘勇,,
来源：噪声与振动控制 年份：2011
参照ISO 362、ECE R51、GB 1495-2002标准中汽车整车噪声测试对声学测试环境的要求,按照GB6882-1986、ISO 3745-2003标准和实际使用需求提出国家汽车质量监督检验中心(襄樊)...
[期刊论文] 作者：康润程,叶常景,李青林,,
来源：汽车科技 年份：2011
阐述了汽车产品开发过程中声品质主观评价方法的不足,介绍了各心理声学参数的应用。以10种类型轿车在不同车速下不同位置座椅处的耳旁噪声为评价对象,对车内噪声品质用成对比...
[期刊论文] 作者：叶常景,王为人,康润程,,
来源：汽车科技 年份：2011
汽车试验数据组织分散,模式复杂多变;目前没有统一的管理分析平台,试验数据不能被充分利用和挖掘。结合实际应用,对汽车试验数据的特点进行总结,对当前汽车试验数据的管理方...
[期刊论文] 作者：李青林,叶常景,康润程,
来源：汽车工程学报 年份：2004
传统的自动挡车型加速车内声品质试验大多参照手动挡车型,采用固定挡位加速的试验方法进行试验和评价.结合实际情况,该试验方法通用性不强,且不符合自动挡车型的实际使用工况...
[期刊论文] 作者：陈明, 康润程, 李绍磊, 姚璐,,
来源：噪声与振动控制 年份：2019
为快速、准确地实现前围隔音垫选型,提升车内声学品质,展开研究。以声腔传递函数原理为理论基础,以整备车身为测试环境,通过理论分析和精准测试,明确3款不同材质的前围隔音垫...
[期刊论文] 作者：李青林,叶常景,康润程,周正,,
来源：汽车科技 年份：2013
匀速工况车内噪声客观评价是对车辆行驶时车内噪声状况的综合评价，也是最成熟、最贴近实际的试验评价工况。评价匀速车内噪声最常用的方法是在车内布置麦克风测量各个车速下的......
[期刊论文] 作者：褚志刚,匡芳,高小新,康润程,,
来源：农业工程学报 年份：2015
为了降低基于声腔模态的进出口管布置原则设计的抗性消声器的压力损失,该文以典型的扩张式消声器和回流式消声器为例,探究了出口管过渡圆弧对其压力损失及传声损失的影响规律...
[期刊论文] 作者：李青林，叶常景，康润程，LiQinglin，YeChangjing，KangRuncheng,
来源：汽车工程学报 年份：2011
...
[期刊论文] 作者：彭川,严辉,任冬,康润程,褚志刚,
来源：噪声与振动控制 年份：2021
阐述多重相干法传递路径分析的基本理论、整车路面噪声分解试验分析流程和该方法适用工况。以某SUV汽车为分析对象,成功分解出运行工况下该车4个车轮对驾驶员左耳处噪声的贡...
[期刊论文] 作者：褚志刚,杨洋,贺岩松,康润程,王光建,,
来源：机械工程学报 年份：2015
球阵列波束形成是一种有效的三维空间声源识别技术,已有的球谐函数波束形成方法虽然能够准确定位声源,但无法定量声源的声学贡献,且声源识别结果受聚焦距离影响显著。通常,各...
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