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[期刊论文] 作者：康留青,,
来源：低碳世界 年份：2018
根据景观设计内容,构建评价体系时突出景观的功能、环境和美学3特点,注重道路的内部协调性、外部环境协调性和整体美学评价. 评价时以模糊理论为基础,将道路景观评价中一些...
[学位论文] 作者：康留青,,
来源：华南理工大学 年份：2015
限速是保障城市道路行车安全高效的主要手段。然而当前国内对城市道路的限制车速制定,缺乏理论支持,常以设计车速作为基本值进行限速,对特殊路段多以20km/h进行折减。设计速...
[期刊论文] 作者：康留青, 黄向东,,
来源：交通与运输 年份：2019
为给城市周边新建和改建工程中出现的隧道与互通立交距离较近的规划设计方案提供一定的依据,通过分析城市快速路隧道与立交间车辆的行驶特征,构建了快速路隧道出入口与立交最...
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