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[会议论文] 作者：廖全燕,周顺华,崔之鉴,
来源：中国土木工程学会隧道与地下工程学会地铁专业委员会第十二届学术交流会 年份：1998
该文在前人研究成果及笔者研究的基础上，对地下连续墙基坑变形的机理，包括连续墙墙体的位移、坑底隆起以及基坑周围的地层移动的机理，进行了较为详细的研究。该文可供深基坑开挖......
[会议论文] 作者：杨志锡,廖全燕,周顺华,崔之鉴,
来源：第三届全国青年岩土力学与工程会议 年份：1998
该文在处理某地铁车站土工离心模型试验畸变的基础上，通过对所研究实体的主要相似关系的力学响应理论分析，提出相应的处理原则，并在试验中得以验证。...
[期刊论文] 作者：周顺华,廖全燕,刘建国,王炳龙,凌国石,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2001
就上海浦东某双线矩形顶管隧道施工中的地表沉降和土层沉降进行跟踪测量 ,得到地表沉降槽的分布情况 ,在计算注浆量后 ,分析了该工程的地层损失率...
[期刊论文] 作者：毕湘利,廖全燕,周顺华,凌国石,吴海平,
来源：上海铁道大学学报(理工辑) 年份：1998
以上海市某地铁车站大型基坑的围护结构为例，用“竖向弹性地基梁法”计算了钻孔灌注桩基坑围护结构在三种边界处理条件下所得的弯矩及位移值，并与现场实际测量的结果进行了比较......
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