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[学位论文] 作者：延伟华,
来源：同济大学机械工程学院 同济大学 年份：2009
超大型浮吊普遍采用无平衡梁滚轮式回转支承，实际制造使用过程中常出现相邻钢轮承载不均现象。本文提出了增加钢轮空心度以提高钢轮柔度的机构改进方法，最终改善钢轮的承载状态......
[期刊论文] 作者：吴立秋,延伟华,,
来源：汽车工程师 年份：2017
某车型C柱饰板在设计开发过程中,发现存在难以安装匹配到设计位置的问题。通过运用TRIZ创新思维方式和理论工具（IFR最终理想解、矛盾矩阵、物场模型等）,寻找到解决该问题的最优......
[期刊论文] 作者：延伟华,黄龙辉,刘华龙,邢健,,
来源：汽车工程师 年份：2017
市场上常见车型的门内饰板与内钣金配合普遍采用外形各异但结构类似的塑料紧固件,为了解此类塑料紧固件的开发在应用环境和性能要求等方面的共通性,更好地指导开发和使用,根...
[期刊论文] 作者：徐以国,裘洲通,向良明,延伟华,
来源：模具工业 年份：2021
从汽车内饰轻量化方向考虑,研究了化学微发泡技术,从成核和气泡长大阶段进行研究,通过特殊的柔性后退core-back工艺,在充模过程中控制气泡的变形和破裂以保证成型制品的表面...
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