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[期刊论文] 作者：张于晔,,
来源：公路交通科技 年份：2017
针对提高装配式桥墩抗震性能的不同方法,从结构刚度、抗剪能力、自复位能力、延性耗能和施工便易性等方面对比分析了其优缺点、适用性及研究思路等。首先,基于装配式桥墩抗震...
[期刊论文] 作者：腾格,张于晔,,
来源：工程抗震与加固改造 年份：2016
针对强震作用下曲线梁桥地震响应较大、纵横向响应耦合等问题,本文结合三跨曲线连续梁桥的工程实例,研究强震下采用不同减隔震支座对曲线梁桥地震响应的影响。建立全桥三维有...
[期刊论文] 作者：马煜,张于晔,
来源：地震工程学报 年份：2020
为提升预制节段拼装桥墩的抗震性能,采用碳纤维增强复合材料(CFRP)对预制节段拼装桥墩在地震中易损伤部位进行加固。基于既有试验,建立缩尺的预制节段拼装桥墩三维实体有限元...
[期刊论文] 作者：张于晔,范进,,
来源：高等建筑教育 年份：2016
为改进当前高等学校桥梁工程课程的教学方式,增强学生的学习主动性,提高土木工程专业本科生的培养质量,针对桥梁工程课程教学存在的主要问题,提出桥梁工程课程的新型交互式教...
[会议论文] 作者：李治国,张于晔,
来源：第四届建筑结构抗震技术国际会议 年份：2014
为研究设计参数对桥墩延性的影响,建立了多个不同设计形式的桥墩模型,对比分析其延性性能.分析结果表明:在同等条件下,轴压比介于0.05～0.25时,圆柱形桥墩的延性性能比矩形桥墩...
[期刊论文] 作者：李清华,张于晔,
来源：振动工程学报 年份：2021
为了减轻车辆对预制节段拼装桥墩的撞击作用,采用高强钢丝织物复合材料(Steel Reinforced Polymer,SRP)加固预制节段拼装桥墩并进行数值模拟与分析.使用LS-DYNA建立预制节段拼装桥墩受冲击的数值模型,并与已有实验数据对比,验证了该数值模拟方法的准确性.在相同......
[会议论文] 作者：杨旭,张于晔,
来源：第一届江苏省风工程学术会议 年份：2018
为研究爆炸冲击作用下装配式桥墩的损伤,运用ANSYS/LS-DYNA建立了装配式桥墩的三维分离式模型.基于该模型,研究了相同爆炸作用下装配式桥墩墩身节段长细比、初始预应力水平对损伤的影响.结果表明:墩身节段长细比减小使墩身由弯曲破坏逐渐变为节段间相对位移,增......
[期刊论文] 作者：杨旭, 张于晔, 张宁,,
来源：爆炸与冲击 年份：
为研究爆炸冲击作用下预制节段拼装桥墩的动态响应与损伤,采用ANSYS/LS-DYNA建立圆形截面预制节段拼装桥墩受爆的三维实体分离式模型。通过与已有试验结果的对比分析,验证了...
[期刊论文] 作者：张于晔,吴刚,姚波,,
来源：南京理工大学学报 年份：2016
为了改善高架桥墩的抗震性能,提出了在其潜在塑性铰区采用钢纤维增强钢筋混凝土（SFRC）进行增强的方法。对普通混凝土（NC）和钢纤维混凝土（SFC）棱柱体试块进行轴压试验,获得2种混凝土......
[期刊论文] 作者：张于晔,杨旭,冯君,
来源：振动与冲击 年份：2020
为研究爆炸冲击作用下节段拼装桥墩的破坏模式和损伤评估方法,采用ANSYS/LS-DYNA建立方形截面整体式桥墩和节段拼装桥墩受爆的三维实体分离式模型。基于与爆炸试验结果的对比...
[期刊论文] 作者：姚波,张于晔,李方超,,
来源：中国公路学报 年份：2017
为了给钢桥面铺装设计提供参考,针对钢桥面铺装工程中普遍采用的环氧沥青混凝土铺装结构,考虑了温度、法向应力等影响因素,进行了钢桥面与环氧沥青混凝土铺装界面剪切特性的...
[期刊论文] 作者：陈静恭, 张于晔, 耿波,,
来源：土木工程与管理学报 年份：2018
为定量分析横系梁对双柱式桥墩抗震性能的影响,基于易损性方法研究不同形式桥墩的地震损伤概率。通过Pushover分析,提出双柱式桥墩在横向地震作用下的位移能力计算经验公式。...
[会议论文] 作者：张于晔, 袁万城, 樊伟,,
来源： 年份：2004
针对不同场地特征、桥梁结构特性及二者间的相互作用关系,提出了三种桥梁抗震能力设计的局部措施:在桥墩潜在塑性铰区域采用钢纤维增强混凝土(SFRC);在墩梁间采用拉索减震支...
[期刊论文] 作者：张于晔,魏红一,袁万城,,
来源：振动与冲击 年份：2012
为分析钢纤维体积率、钢纤维混凝土增强区域长度以及配箍率等因素对钢纤维混凝土桥墩抗震性能的影响，对考虑以上三个设计参量的八个桥墩试件进行了低周反复荷载作用下的拟静力......
[期刊论文] 作者：张于晔, 吴刚, 孙泽阳, 腾格,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2004
为提升预制拼装桥墩在地震作用下的延性和耗能能力,构思一种结合整体现浇桥墩与预应力节段拼装桥墩体系的混合体系预制拼装桥墩。介绍混合体系预制拼装桥墩的设计思路、构造...
[期刊论文] 作者：张于晔,魏红一,袁万城,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2013
基于纤维模型的有限元分析技术，采用考虑钢纤维影响的混凝土材料模型和考虑黏结一滑移效应的钢筋材料模型，建立了在反复荷载作用下普通混凝土和钢纤维增强混凝土桥墩的非线性有......
[期刊论文] 作者：张于晔,潘睿阳,蒋冬启,
来源：振动工程学报 年份：2021
针对车辆撞击桥墩问题,设计了一种采用泡沫铝材料的桥墩防撞装置。采用LS-DYNA软件分别建立有无防撞装置的桥墩三维实体单元模型,分析了车辆撞击作用下各桥墩的动态时程响应...
[期刊论文] 作者：耿波, 张于晔, 秦明霞, 翟勇,,
来源：公路工程 年份：2019
为了获得预制节段拼装桥墩的地震损伤合理评价指标,对地震作用下无粘结预应力预制拼装桥墩的损伤演变过程与损伤状态进行综合分析。从受压混凝土应变、受拉钢筋应变和预应力...
[期刊论文] 作者：吴畏,王昭轩,黄子丹,张于晔,,
来源：市政技术 年份：2016
跨江大桥通航净空尺度设计，关系到水陆交通便利性和安全性。简要分析了通航净空尺度设计的主要影响因素，并以南京长江大桥为例，探讨因设计理论的不完善以及对船舶规模发展认识的......
[期刊论文] 作者：秦明霞, 张于晔, 翟勇, 袁万城,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2018
预制节段拼装桥墩具有施工工期短、对交通影响小、质量易保证等优点,但其在抗震性能方面存在不足。为获得具有较强抗震能力的节段拼装桥墩的预应力筋布置方式,分析了四种预应...
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