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[期刊论文] 作者：张倚逾,
来源：城市建筑 年份：2015
在采用钻爆法施工的近接隧道工程中，要求在新建隧道临近既有隧道施工时，除了要保证新建隧道的工程质量和进度外，还必须减少或消除对既有隧道的影响、确保既有隧道的结构安全和运......
[期刊论文] 作者：张倚逾,,
来源：隧道建设 年份：2006
江西省泰和至井岗山高速公路碧溪隧道，左线施工中初期支护喷射混凝土出现较大的裂缝和变形，并且呈继续增大的趋势，险情增加。结合施工中出现的这种情况，分析了大变形产生的原因，介......
[期刊论文] 作者：张倚逾,
来源：企业技术开发 年份：2005
江西泰井高速公路碧溪隧道以其"偏压、软岩、富水、煤层、岩溶"不良地质著称,施工难度较大.中铁五局综合应用超前预支护技术加固围岩,并配套运用监控量测和地质预测预报指导...
[期刊论文] 作者：张倚逾,肖刚,郑卓渊,,
来源：采矿技术 年份：2016
新建隧道临近通车的既有隧道最小净距只有19 m.爆破掘进施工过程中采用上下台阶多断面开挖,严格控制爆破振动,确保了施工期间既有隧道内设施安全和列车的正常运行....
[期刊论文] 作者：张倚逾,邢博瑞,宋成科,,
来源：现代隧道技术 年份：2014
受隧道分步施工开挖顺序的影响，隧道围岩内将会产生应力应变的非线性变化，在高地应力区域这种力学效应将更加明显，并会引起岩爆、片帮等严重地质灾害。文章结合福建梅花山铁路隧......
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