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[学位论文] 作者：张四放,
来源：西南交通大学 年份：2015
CRTSⅠ型板式轨道是我国客运专线的主要轨道结构类型之一，要求轨道具有高平顺性和高稳定性。CA砂浆层作为轨道结构的核心技术，在服役期间难免产生损伤，造成的轨道板脱空势必影响......
[学位论文] 作者：张四放,
来源：西南交通大学 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：刘丹,苏成光,张四放,郭利康,刘学毅,,
来源：铁道学报 年份：2017
为研究CRTSⅠ型板式无砟轨道板端脱空对轨道动力特性的影响,铺设无砟轨道实尺模型,人工凿除CA砂浆模拟板端脱空,采用激振车对轨道施加振动荷载,测试并分析轨道振动位移和加速...
[期刊论文] 作者：曹世豪,李煦,张四放,良华,江晓禹,
来源：机械工程学报 年份：2004
采用 Hertz 理论和有限元分析软件 ANSYS，对钢轨表面存在微裂纹的轮轨接触疲劳问题进行研究，在不同轴重和运行状态下，获得不同位置的裂纹尖端应力强度因子。结果表明，随着轴重的......
[期刊论文] 作者：曹世豪,李煦,张四放,文良华,江晓禹,,
来源：机械工程学报 年份：2015
采用Hertz理论和有限元分析软件ANSYS,对钢轨表面存在微裂纹的轮轨接触疲劳问题进行研究,在不同轴重和运行状态下,获得不同位置的裂纹尖端应力强度因子。结果表明,随着轴重的...
[期刊论文] 作者：郭利康,张四放,杨荣山,赵坪锐,任娟娟,,
来源：铁道标准设计 年份：2015
以CRTSⅠ型板式无砟轨道作为研究对象,运用有限元软件ANSYS,建立有限元梁体模型,对轨道板不同脱空长度的轨道结构进行模态分析,为轨道结构的损伤识别提供理论指导。计算结果...
[期刊论文] 作者：郭利康,张四放,杨荣山,赵坪锐,任娟娟,
来源：铁道标准设计 年份：2015
以CRTSI型板式元砟轨道作为研究对象，运用有限元软件ANSYS，建立有限元梁体模型，对轨道板不同脱空长度的轨道结构进行模态分析，为轨道结构的损伤识别提供理论指导。计算结果表明：随......
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