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[会议论文] 作者：张思,张宽勇,
来源：第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2008
近年来世界物价上涨,环境污染严重,故低污染、高效能、大量客流之轨道运输系统已蔚为世界陆运交通新趋势,台湾地区是人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区...
[会议论文] 作者：张思,李书孝,张宽勇,尤官明,
来源：第十八届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2010
以高雄都会区临港线轻轨系统案为案例探讨，初步针对两岸在目前台湾部分之可能问题进行研析，其中涵盖大陆来台限制、参与台湾交通建设方式、可能面临之法律课题、相关退场机......
[会议论文] 作者：张思,颜启仁,张宽勇,曾彦钧,
来源：第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2011
世界陆路运输系统已渐趋使用轨道运输型态来解决陆运交通拥塞问题，都会区轨道运输系统初始执行时较无法拥有全面执行工作之人员，故多藉助体制外有经验之人员或顾问公司支持执行......
[会议论文] 作者：张思,郑台隆,施邦筑,张宽勇,
来源：第四届海峡两岸隧道与地下工程学术研讨会 年份：2004
为避免铁路轨道工程因土建隧道结构变形所导致之轨道变形,产生意外事故之潜在安全顾虑,特别针对轨道运输上隧道与轨道间相互安全处理之对策,作一广泛性之探讨,并依实际轨道相关经验及其他地区轨道安全养护规定,配合隧道设计作一整体归类分析,将以台北捷运系统隧......
[会议论文] 作者：张宽勇,张思,许俊逸,林鸿基,曾彦钧,
来源：第十八届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2010
针对台湾无道砟道床轨道工程中振动污染防治进行研析,就台湾传统铁路、高速铁路、捷运系统及轻轨系统各系统,以现有各系统轨道工程振动污染防治方式作一综整分析,另对未来轻...
[期刊论文] 作者：邵扬威,吴玉祥,高士峰,黄麒然,张宽勇,,
来源：Journal of Central South University 年份：2014
Variations between earthquakes result in many factors that influence post-earthquake building damage(e.g.,ground motion parameters,building structure,site information,and quality of construction).Cons...
[会议论文] 作者：张宽勇,张思,张辰秋,章台光,陈振宗,
来源：第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2005
现代社会人口集中造成交通拥塞,随着时间进展,此一问题将益形严重,虽然道路面积逐年增加,但仍无法有效解决交通拥塞问题,故世界陆路运输系统已渐趋使用"铁路/轨道"运输形态,它虽然具备了许多的优点,然而另一方面,随着经济日益富裕,民众对于生活环境之要求日益提......
[会议论文] 作者：张思[1]颜启仁[2]张宽勇[3]曾彦钧[4],
来源：第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2011
世界陆路运输系统已渐趋使用轨道运输型态来解决陆运交通拥塞问题，都会区轨道运输系统初始执行时较无法拥有全面执行工作之人员，故多藉助体制外有经验之人员或顾问公司支持执行......
[期刊论文] 作者：张宽勇,张思,许俊逸,颜邦杰,李昱莹,魏文隽,
来源：第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2007
台湾因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交通主要解...
[期刊论文] 作者：张思,吴文娟,张宽勇,郑国雄,锺维力,魏文隽,
来源：第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2007
台湾近年来新兴轨道运输系统方兴未艾,都市轨道运输系统,因其路线多经过都市闹区,故常采用地下型式兴建,当发生意外事故或灾变时,乘客能否安全逃生必须倚赖系统对隧道内与地下车站之乘客安全疏散所设计的逃生设备及事前完备规划的操作程序;目前台北捷运系统在隧......
[期刊论文] 作者：钟明华,张哲豪,张宽勇,吴玉祥,高士峰,沈哲平,
来源：中南大学学报:英文版 年份：2019
本研究旨在建立一个基于纳达尔公式的列车脱轨风险评估框架。采用蒙特卡罗仿真方法,建立了 10000 组随机参数,模拟最大地表加速度为 250~989.22 gal 的水平地震情况,评估列车...
[会议论文] 作者：张宽勇,张思,颜邦杰,李昱莹,魏文隽,程家玲,
来源：第十五届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2007
台湾因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交通主要解...
[会议论文] 作者：张宽勇,张思,陈鸿涛,马坤祥,李正刚,王琼樱,
来源：第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2005
台湾地区因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾地区目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交...
[会议论文] 作者：李素娟,陈振宗,张宽勇,郑国雄,陈建忠,许力仁,萧江碧,
来源：2004海峡两岸智能运输系统学术会议 年份：2004
台湾在陆运交通方面，因人口集中都会区及道路年增率远不及车辆年增率，同时现代环保意识高涨、人民生活品质提高及数度发生能源短缺危机，故在降低环境污染及增加能源使用效能之呼......
[期刊论文] 作者：张宽勇，张思，许俊逸，颜邦杰，李昱莹，魏文隽，GHANGK.Y.，CHANGSy.，HSUJackC.Y.，YENB.C.，LEEYuying，WEIOliver,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2007
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[期刊论文] 作者：张思，吴文娟，张宽勇，郑国雄，锺维力，魏文隽，CHUNGSy，WUWen-chuan，CHANGK.Y.，CHENGK.H.，CHUNGWei-li，WIEOliver,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2007
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[会议论文] 作者：张宽勇[1]张思[2]许俊逸[3]颜邦杰[4]李昱莹[5]魏文隽[6],
来源：第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2007
台湾因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交通主要解...
[会议论文] 作者：张思[1]吴文娟[2]张宽勇[3]郑国雄[4]锺维力[5]魏文隽[6],
来源：第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2007
台湾近年来新兴轨道运输系统方兴未艾,都市轨道运输系统,因其路线多经过都市闹区,故常采用地下型式兴建,当发生意外事故或灾变时,乘客能否安全逃生必须倚赖系统对隧道内与地...
[会议论文] 作者：张宽勇[1]张思[2]陈鸿涛[3]马坤祥[2]李正刚[2]王琼樱[4],
来源：第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2005
台湾地区因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾地区目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交...
[会议论文] 作者：张宽勇[1]张思[2]颜邦杰[3]李昱莹[3]魏文隽[3]程家玲[4],
来源：第十五届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2007
台湾因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交通主要解...
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