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[学位论文] 作者：张常宾,,
来源： 年份：2006
随着对电机控制技术要求的不断提高，普通单片机越来越不能满足控制要求，因为普通单片机的数据处理能力不是很强，有可能不能满足轨道车辆运行的实时仿真要求，DSP技术的发展正好为......
[期刊论文] 作者：张常宾, 胡继胜, 朱忠军,,
来源：仪器仪表用户 年份：2005
采用TI公司最新的面向电机控制的DSP芯片TMS320LF2407A,设计了一个通用的电机控制实验平台．本平台包括软硬件两部分。详细介绍了DSP控制板电路以及其与PC的串口通讯电路的设计...
[期刊论文] 作者：朱忠军, 胡继胜, 张常宾, 宫琦,,
来源：仪器仪表用户 年份：2005
随着电力电子技术的飞速发展,非线性装置被广泛应用于电力牵引系统,这就不可避免地引发了谐波危害问题.本文提出了一种有效的基于虚拟仪器的电力牵引系统谐波的测试分析系统...
[期刊论文] 作者：刘岩,杨冰,叶贵鑫,张常宾,张晓娟,,
来源：铁道学报 年份：2012
本文应用噪声与振动分析系统的HMSⅢ双耳信号采集器,提取高速铁路客车响度、尖锐度、粗糙度等声品质客观参量进行客观评价分析研究,得出A计权网络大幅衰减噪声在低频区段的声...
[期刊论文] 作者：薛红艳,刘岩,张晓排,张晓娟,张常宾,,
来源：噪声与振动控制 年份：2016
采用噪声与振动测试分析系统对地铁车辆车内噪声进行测试,分析车内同一工况不同位置噪声分布规律,进行不同速度下各测点声压级比较.通过分析得知,车内主要噪声源为轮轨噪声及...
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