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[期刊论文] 作者：张斌瑜,赵洪伦,
来源：2011计算机辅助工程及其理论研讨会 年份：2011
为实现地铁车辆转向架的轻量化设计，参照国际标准uIc6154，计算某地铁车辆转向架构架的主要载荷。将垂向载荷、横向载荷和纵向栽荷等6种载荷组合成5种超常栽荷工况，经有限元......
[期刊论文] 作者：张斌瑜,赵洪伦,,
来源：铁道车辆 年份：2011
采用基于Optistruct的尺寸优化和形状优化相结合的优化技术,探讨了产品结构的多目标多任务最优化设计方法,并以地铁吸能防爬器为例进行了同时满足静强度和碰撞设计2种目标要...
[期刊论文] 作者：张斌瑜,彭程,李智,,
来源：汽车博览 年份：2019
某换代轿车的前围隔声性能需在原型车的基础上提高3～5dB,为此建立该轿车前围声学包分析的统计能量法分析(即SEA)模型.然后,通过优化内前围隔音垫的厚度和覆盖面积,前围隔声量...
[期刊论文] 作者：张斌瑜, 赵洪伦, 田丹,,
来源：机电产品开发与创新 年份：2011
采用变密度法,以齿轮箱吊座多工况刚度最大化为目标函数,以体积比、一阶频率和工艺要求为约束条件,建立了吊座结构多工况拓扑优化模型。通过OptiStruct软件的优化,得到结构的...
[期刊论文] 作者：张斌瑜,赵洪伦,丁晨,,
来源：机械设计 年份：2011
基于OptiStruct软件,采用形状优化辅以尺寸优化进行带槽孔承载结构轻量化设计,以地铁车辆吸能防爬器诱导槽孔设计为例,在2种不同应力约束的工况下对圆形、矩形加半圆形、椭圆...
[期刊论文] 作者：邓江华, 宋俊, 李灿, 张斌瑜,,
来源：声学技术 年份：2015
声学包对车内噪声水平及声学环境有着重要的作用,在很多情况下,国产汽车声学包开发都是基于标杆车型的直接逆向,或凭借以往经验的简单开发。但更有价值的方法是在设计早期阶...
[期刊论文] 作者：王理周, 陈祥君, 张斌瑜, 任超,
来源：汽车实用技术 年份：2023
采用主动噪声控制方式来降低车内道路噪声是一种前沿方法，但实际的案例和可供参考的经验较少。文章介绍了某车型道路噪声主动降噪系统，基于归一化参考信号滤波最小均方误差（NFxLMS）算法开发的道路噪声主动降噪系统，对控制系统多通道输入、多通道输出的降噪算法原理，以......
[会议论文] 作者：陈耀钦, 徐仰汇, 张斌瑜, 张林, 余柳平,,
来源： 年份：2018
为了评估某车型外造型风噪的水平,利用商业软件Power FLOW开展了外造型风噪的仿真分析,并与风洞试验结果进行了对标研究。初版仿真结果与试验存在着一定差异,从声源和传递路...
[会议论文] 作者：江财茂, 张斌瑜, 周万田, 宋俊, 叶斌, 吴元强,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
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