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[期刊论文] 作者：张新非, 刘兴科, 薄涛,,
来源：计算机仿真 年份：2009
人在回路仿真试验是评估战斗机空战效能的一种重要方法,但人为因素容易对试验造成干扰,从而导致试验结果可重复性差,评估结论的客观性也容易受到质疑。针对上述问题,提出了一...
[期刊论文] 作者：唐正府,王进,张新非,吕伯平,,
来源：航空发动机 年份：2014
针对5代机的性能特征,分析了其对第2动力系统的能力需求。通过深入研究第2动力系统发展历程,以及对美国F-22和F-35等先进战斗机典型第2动力系统功能综合集成和能量综合利用等...
[期刊论文] 作者：唐正府,王进,张新非,吕伯平,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2013
空中应急功能是指在空中发动机停车或发电机、液压泵、电源系统关键部件失效时，为飞机提供应急电源和应急液压源的能力，主要用于提高飞机安全性。从战斗机发展需求出发，通过分析......
[期刊论文] 作者：王波, 张兴龙, 张新非, 车杰先, 张天宏,
来源：航空动力学报 年份：2022
针对航空发动机易出现喘振误报、误判和消喘失败等问题，对某单轴带核心机驱动风扇（CDFS）的航空发动机对比分析不同的测点位置、信号处理、消喘控制逻辑设计下的消喘效果，并在高空模拟试验台上进行燃油阶跃逼喘验证。结果表明，测点2的A值脉动幅值是测点1的4倍，采用的硬......
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