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[期刊论文] 作者：张智谦,
来源：前线 年份：2000
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[学位论文] 作者：张智谦,
来源：西安交通大学 年份：2002
针对磁流变液阻尼在提高轨道车辆高速行驶平稳性与乘坐舒适性等动力学性能方面的研究,该文主要做了以下几方面的研究：（1）提出了一种新型的遗传算法--多家族遗传算法,并对该算法......
[期刊论文] 作者：张智谦,,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2017
BIM技术是建筑行业发展的必然趋势，它可以实现工程管理的三维化、信息化、协同化，并且通过信息模型的建设可以实现整个建筑工程从设计、施工到运行维护的全周期信息贯通。伴随B......
[学位论文] 作者：张智谦,
来源：中南民族大学 年份：2020
广州革命幻灭直至脱离创造社之后,郁达夫陷入绝望,濒临心死。他不甘就此了却残生,期望已如死灰的内心能够复燃,突围人生与创作的双重困境。他倾其人生体悟,转变创作模式,取材中外文学,创作了中长篇小说《迷羊》。《迷羊》“后叙”中的基督教拯救故事,表达了郁达......
[学位论文] 作者：张智谦,
来源：华侨大学 年份：2023
多人姿态估计是计算机视觉领域中一个重要的研究方向,该技术可以作为行人重识别、动作分类等任务的基础,在安防、娱乐等产业领域中有着广泛的应用前景,具有重要的经济价值;同时,该领域的研究结论对其他与人相关的人工智能科学研究也有一定的推动作用,具有重要的......
[期刊论文] 作者：张智谦,张陵,
来源：机械科学与技术 年份：2001
建立了6自由度车辆-乘员非线性动力学系统的理论模型,利用小波变换及小波多分辨分析理论研究了该模型在随机性路面下的响应信号,并与传统的信号处理方法-短时Fourier变换方法...
[期刊论文] 作者：张智谦, 施济光,,
来源：美苑 年份：2015
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[期刊论文] 作者：ZHANG Zhi-qian（张智谦）,ZHOU Jin-x,
来源：应用数学和力学：英文版 年份：2005
An h-adaptivity analysis scheme based on multiple scale reproducing kernel particle method was proposed, and two node refinement strategies were constructed usi...
[期刊论文] 作者：张智谦,倪建华,张陵,
来源：机械科学与技术 年份：2000
建立了7自由度线性时不变车辆系统动力学的理论模型。对其悬架系统在不同路况下的动态特性进行了时域仿真研究。讨论了悬架系统在不同路况下的系统参匹配性等问题。...
[会议论文] 作者：张智谦,倪建华,张陵,
来源：2000年全国振动(诊断、模态、噪声)技术及工程应用学术会议 年份：2000
本文建立了7自由度线性时不变车辆动力学的理论模型,并对车辆悬架系统的动力学特性进行了仿真研究.本文对该悬架系统模型在不同的悬架刚度与阻尼和不同的轮胎刚度与阻尼等结构参数下的动力学特性进行了时域仿真,研究讨论了悬架系统结构参数的匹配问题.......
[期刊论文] 作者：佟永宏,韩广奇,张智谦,,
来源：前线 年份：2004
完美落下帷幕的2008北京奥运会让全世界赞叹。“绿色奥运”是奥运会留给北京的宝贵遗产,赢得世界赞誉。联合国环境规划署执行主任阿希姆·施泰纳认为,“目前中国是唯一森林覆...
[期刊论文] 作者：倪建华,张智谦,张陵,周进雄,
来源：西安工程科技学院学报 年份：2003
采用磁流变阻尼器实现车辆悬架系统半主动控制.为了便于比较,研究了三种控制策略.提出一种基于最优控制理论的半主动控制方案,给出了悬架系统在B级公路路面激励下控制数值仿...
[期刊论文] 作者：王学明, 周进雄, 张智谦, 张陵,,
来源：计算力学学报 年份：2005
基于物质导数概念和直接微分法,将再生核质点法应用于形状设计灵敏度分析(DSA)中。导出了基于无网格近似的灵敏度方程,特别强调了在考虑形状函数关于设计变量的物质导数时无...
[期刊论文] 作者：张艳芬, 周进雄, 张智谦, 张陵,
来源：强度与环境 年份：2005
借助于'小波'理论,再生核质点方法RKPM(Reproducing Kernel Particle Method)可以将形状函数及求得的结构响应分解为多个尺度.本文对线弹性二维应力集中问题进行了双...
[会议论文] 作者：周进雄,王学明,张智谦,张陵,
来源：首届全国航空航天领域中的力学问题学术研讨会 年份：2004
基于物质导数概念和直接微分法,将再生核质点法(RKPM)应用于形状设计灵敏度分析(DSA)中.在将灵敏度方程进行离散时采用Bobaru的离散方法,将位移和位移的物质导数均视为未知的...
[期刊论文] 作者：倪建华,张智谦,张可,周进雄,张陵,
来源：机械科学与技术 年份：2004
研制了一种新型的磁流变阻尼器,进行了阻尼器的阻尼特性试验.在性能试验的基础上,提出了描述磁流变阻尼器阻尼特性的非线性滞回模型.采用磁流变阻尼器实现车辆悬架系统半主动...
[期刊论文] 作者：孙清,张智谦,周进雄,张陵,田绍峰,
来源：应用力学学报 年份：2002
应用磁流变阻尼器对结构振动进行控制,采用最优控制原理设计了控制器,给出在地震激励下结构半主动控制的仿真计算,研究了时滞对结构振动半主动控制效果的影响.数值结果表明:...
[期刊论文] 作者：梁雅俊,张智谦,梁鹏,胡斌,宋海方,,
来源：空军工程大学学报(自然科学版) 年份：2015
ATS研制的日益复杂精细化趋势使得测试资源的优化选择和配置问题也日益突出。针对传统方法存在不足，基于灰色理论和多目标多属性决策理论提出了一种快速、有效的资源选型决策...
[期刊论文] 作者：王双强,回达,张桂勇,张智谦,宗智,
来源：船舶力学 年份：2021
本文采用浸没光滑有限元方法对二维流域内双圆柱体运动时的干扰问题进行研究。通过引入虚拟流体假设将流固耦合控制方程进行分解,采用新型光滑有限元方法离散固体运动方程,并...
[期刊论文] 作者：张智谦,周进雄,王学明,张艳芬,张陵,
来源：应用数学和力学 年份：2005
基于多尺度再生核质点法(RKPM)的多分辨分析特性,给出了适于求解二维问题的h型自适应分析方法,讨论了不同高梯度指标对检测高梯度区的影响,同时还提出了基于邻节点搜索(SNN)...
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