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[期刊论文] 作者：张海晔,,
来源：交通与港航 年份：2019
绿道是串联城市公共活动的纽带,也是城市品质提升的有效途径。各地均热衷于规划建设城市绿道以提升城市品质、带动城市活力,然而绿道建成的功能与效果普遍较为单一,难以持续...
[期刊论文] 作者：张海晔,,
来源：上海城市规划 年份：2015
随着城市规划学科的演进，人们逐渐认识到可达性不仅与城市功能布局有关，由于城市中各类群体具有不同的特征，其活动能力、社会属性均与可达性评价存在密切的联系。城市群体的活动......
[期刊论文] 作者：张海晔,,
来源：城市公用事业 年份：2010
轨道交通枢纽接运公交规划是提高城市公共交通系统效率的有效措施。该文通过深入研究接运公交的客流预测方法以及相应的服务线路需求分析，探索适合于轨道交通枢纽模式下的接运......
[会议论文] 作者：张海晔,
来源：2016中国城市交通规划年会 年份：2016
以面向2040年上海黄浦江水上巴士规划过程为主题,本文探讨“滴滴打船”等移动互联交通方式对现有水上公共交通产生的影响,分析水上巴士作为兼具通勤与休闲功能的新型水上客运...
[期刊论文] 作者：张海晔,,
来源：上海建设科技 年份：2017
立足于崇明世界级生态岛的发展目标,探索崇明综合交通发展战略的可能路径。从江海区位、生态资源、航运产业等优势,陆岛阻隔、公交成本、水运效率等劣势,生态发展、江海战略...
[学位论文] 作者：张海晔,
来源：同济大学交通运输工程学院 同济大学 年份：2008
综合客运枢纽是对外交通与市内交通转换的空间，是城市、地区乃至国家之间人员往来的集散场所。现代客运枢纽的功能趋向综合化，大型化与国际化，汇聚着多种交通方式，伴随着商业、办......
[会议论文] 作者：张海晔,
来源：第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2016
本文立足于实现崇明世界级生态岛的发展目标,探索崇明综合交通发展战略的可能路径.研究从江海区位、生态资源、航运产业等优势,陆岛阻隔、公交成本、水运效率等劣势,生态发展...
[期刊论文] 作者：张海晔,晏克非,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2007
首先通过对上海南站换乘现状的调查和对客运枢纽标识的深入研究，从综合客运枢纽换乘诱导标识的自身特点和旅客的行为特性的角度进行分析，旨在找出南站换乘诱导标识功能缺失的症......
[会议论文] 作者：闫文晓,张海晔,
来源：第八届全国建筑与规划研究生年会 年份：2010
土地适宜性评价是土地利用总体规划的一项基本工作和重要内容.各类城市用地对用地条件、资源环境、交通条件等的要求不同,本文将城市土地开发的分为公共设施用地、居住用地和...
[期刊论文] 作者：顾皓,杨丰临,张海晔,
来源：现代城市 年份：2019
随着人民对生活品质需求的不断提升,滨水空间的开发利用逐渐成为规划热点。本文首先对国内外滨水游憩理论的发展研究和实践进行了简要的综述,进而以上海奉贤区金汇港两岸开发...
[期刊论文] 作者：张海晔，晏克非，ZHANGHai-ye，YANKe-fei,
来源：交通与运输 年份：2007
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