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[期刊论文] 作者：张灶法,孙庆鸿,
来源：制造业自动化 年份：2003
描述了轻型客车碰撞仿真研究中焊点界面的模拟方法,分析了焊点界面的不同约束条件和失效准则.在此基础上,利用有限元分析软件LS-DYNA3D,建立了某轻型客车驾驶室与刚性墙碰撞...
[期刊论文] 作者：高耀东,张灶法,
来源：现代制造工程 年份：2003
研究齿轮齿根部过渡曲线的确定方法,给出了最佳过渡圆角的计算方法,为齿轮设计和加工时过渡圆角的确定提供了依据....
[期刊论文] 作者：张灶法,王飞,吴义忠,
来源：机械设计 年份：2003
基于组件技术,研究并开发了一个能有效支持产品快速设计的可重用设计组件库系统。通过组件配置,将该快速设计组件库嵌入到CAD应用系统中,实现产品设计资源的重用和共享,从而减少产品设计过程中存在的重复设计和计算等问题,提高企业的产品设计效率和质量。......
[期刊论文] 作者：张灶法,朱壮瑞,孙庆鸿,
来源：中国制造业信息化 年份：2003
基于有限元分析软件LS-DYNA3D,建立了某轻型客车驾驶室与刚性墙的碰撞模型,并研究分析了有关的建模关键技术,包括网格数量与网格分布的设置、单元阶次与单元形状的选择、时间...
[期刊论文] 作者：张灶法,朱壮瑞,孙凌玉,陈南,孙庆鸿,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2001
提出了一种针对轻型客车白车身结构的静态灵敏度分析的子结构法,以模拟车身的动态灵敏度应力分析.应用子结构法,通过动态分析软件ANSYS进行分析,寻找在车身扭转振型下频率灵...
[期刊论文] 作者：杨莉,朱壮瑞,张迎滨,羊玢,张灶法,孙庆鸿,陈南,
来源：制造业自动化 年份：2004
车身设计是新车开发设计的一个十分重要的部分。汽车车身的CAE基础是要建立白车身的有限元模型。本文介绍了根据已有的CATIA零部件模型,应用ANSYS软件建立依维柯A40新客车白车身有限元模型的方法和过程,并对车身后继相关的CAE分析做了探讨,为完成新客车车身动态......
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