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[学位论文] 作者：张炎圣,,
来源：清华大学 年份：2009
近年来,随着城市立体交通的快速发展,超高车辆撞击桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁桥梁结构安全和城市交通运行。仅以北京为例,50%的桥梁上部结构曾遭超高车辆撞击,由此...
[期刊论文] 作者：张炎圣,陆新征,,
来源：力学与实践 年份：2009
针对清华大学2006年结构设计大奖赛的命题而写,命题是承受移动和冲击载荷的桥梁结构模型设计与制作,说明通过将计算机仿真分析引入结构设计大赛,有助于提高结构设计大赛的分...
[期刊论文] 作者：张炎圣, 杨艳杰, 乔正学,
来源：中国公共卫生 年份：2023
目的 了解新型冠状病毒感染疫情期间中国青少年的焦虑现状及其影响因素，为重大突发公共卫生事件下青少年焦虑情绪的心理干预提参考依据。方法 于2020年3月采用自行设计调查问卷通过问卷星网络平台对中国34个省（自治区、直辖市）的208 433名16～22岁青少年进行了焦虑情......
[期刊论文] 作者：陆新征, 张炎圣, 江见鲸,,
来源：爆破 年份：2007
结构在爆炸荷载下的倒塌破坏模拟日益受到关注.采用基于MSC.MARC有限元软件开发的钢筋混凝土纤维模型程序THUFIBER,对一钢筋混凝土框架结构在爆炸荷载下的倒塌破坏进行了模拟...
[会议论文] 作者：陆新征;张炎圣;江见鲸;,
来源：第十八届全国桥梁学术会议 年份：2008
作为城市交通重要生命线工程,大型高架桥梁的地震破坏分析对减灾、救灾工程具有重要意义。桥梁破坏模式包括桥墩处塑性铰和上部结构落梁,涉及复杂的材料、几何、接触非线性。...
[会议论文] 作者：张炎圣,陆新征,江见鲸,
来源：第六届全国土木工程研究生学术论坛 年份：2008
研究结构在撞击下的力学响应对于防护工程具有重要意义。梁在侧向撞击下的力学响应十分复杂，对于混凝土材料，受撞击时还表现出与静态情形不同的力学特性。落锤实验是研究这一问......
[期刊论文] 作者：张炎圣,陆新征,宁静,江见鲸,,
来源：交通与计算机 年份：2007
基于高性能非线性有限元，对超高车辆一组合结构桥梁碰撞进行了高精度仿真分析，结果表明，组合结构桥梁由于下部的钢板较薄，抗撞击能力差，遭到超高车辆撞击后，易产生较大变形和较大范......
[会议论文] 作者：张炎圣, 陆新征, 宁静, 江见鲸,,
来源： 年份：2004
组合结构由于能够充分发挥混凝土和钢材的各自优势,因而在桥梁结构中得到大量应用.但是,组合梁下部的钢板厚度小,因此相比混凝土抗撞能力差.一旦受拉区的钢板被撞坏,整个结构...
[会议论文] 作者：陆新征, 卢啸, 张炎圣, 何水涛,,
来源： 年份：2004
近年来屡次发生超高车辆撞击桥梁上部结构的事故造成了重大的人员伤亡和财产损失。本文以近几年发生的超高车辆撞击桥梁上部结构的事故为基础,利用大型通用有限元程序MSC.Mar...
[期刊论文] 作者：陆新征,张炎圣,黄盛楠,董春,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2009
根据桥梁检测结果，准确、快速地预测桥梁承载力，对桥梁运营和维修具有重要意义．对基于非线性有限元软件的桥梁承栽力预测技术进行了研究．首先介绍了精细建模技术，并通过大比例模型......
[期刊论文] 作者：何水涛,张炎圣,卢啸,陆新征,,
来源：交通信息与安全 年份：2009
文中对一起超高车辆撞翻人行天桥事故进行了数值仿真,分析其原因,提出了相应的防护措施,并对采取防护措施后的桥梁进行撞击过程仿真以验证措施的实效性。...
[期刊论文] 作者：陆新征,张炎圣,何水涛,卢啸,
来源：第18届全国结构工程学术会议 年份：2009
近年超高车辆撞击桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁桥梁结构安全与城市交通运行。为减小超高车辆撞击桥梁上部结构造成的损失,需要提高桥梁上部结构抗撞能力,然而国内相...
[会议论文] 作者：张炎圣, 何水涛, 陆新征, 卢啸,,
来源： 年份：2004
目前超高车辆撞击桥梁上部结构已成为我国桥梁结构安全的一个重要威胁。为合理设计与防护,需要了解撞击荷载的大小和计算方法,而目前我国在该领域研究尚很不足。本文在精细化...
[期刊论文] 作者：陆新征,叶列平,江见鲸,张炎圣,,
来源：工程抗震与加固改造 年份：2007
大型高架桥梁是城市交通的重要生命线工程，准确预测高架桥（高架桥体系）在地震下的破坏模式，对减灾、救灾工程有着重要意义。本文基于高性能并行计算和非线性分析，对大型高架桥梁的......
[期刊论文] 作者：陆新征,张炎圣,叶列平,何水涛,,
来源：中国公路学报 年份：2009
为改进桥梁设计,提高桥梁上部结构抗撞能力,研究了超高车辆-桥梁上部结构碰撞机理;基于事故调查和有限元模拟,对典型的超高车辆-桥梁上部结构碰撞事故进行了仿真,分析了桥梁...
[期刊论文] 作者：张炎圣,陆新征,叶列平,何水涛,,
来源：工程力学 年份：2011
近年,超高车辆撞击桥梁上部结构问题成为城市交通安全的重要威胁。为减少超高车辆撞击桥梁上部结构造成的损失,关键是准确计算撞击荷载。该文首先基于精细有限元,对超高车辆-...
[期刊论文] 作者：陆新征,张炎圣,宁静,江见鲸,任爱珠,,
来源：石家庄铁道学院学报 年份：2007
超高车辆和立交桥梁之间的碰撞事故屡见不鲜，深入研究车一桥碰撞机理，为提出车一桥碰撞桥梁损害计算方法奠定基础，具有重要的现实意义。基于高性能非线性有限元，对超高车辆一立交......
[会议论文] 作者：陆新征;李易;张炎圣;黄盛楠;江见鲸;,
来源：中国建筑学会首届工程设计高性能计算(HPC)技术应用论坛 年份：2007
桥梁是交通生命线的枢纽工程。我国是一个灾害多发国家，且目前处于经济高速发展阶段，各种自然和人为灾害对桥梁工程造成严重威胁。由于灾害的区域性、突发性和毁灭性等特点，所以......
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