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[学位论文] 作者：张玉召,,
来源： 年份：2014
满足货主需求是铁路货物运输的基本任务,尤其是对于具有多品种、小批量、高时效性等特点的快捷货物,更要注重满足其多元化的运输服务需求。我国铁路基础设施建设及信息化建设...
[期刊论文] 作者：张玉召,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2021
服务网络设计是快捷货运运营管理层面的重要内容,也是交通运输领域的关键科学问题。本文分析了快捷货运服务网络设计的内涵,并从研究内容、优化模型、求解算法这3个方面对国内外相关研究现状展开详细论述。在研究内容上,对不同运输方式和多式联运进行归类总结,......
[期刊论文] 作者：吕欢欢,张玉召,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
针对城市轨道交通运营管理过程中,准确预测列车牵引能耗有利于合理编制运营组织模式和评价用能效率。针对影响列车牵引能耗的因素繁多,传统的数学回归方法难以保证预测效果的...
[期刊论文] 作者：张玉召,李海军,,
来源：铁道运营技术 年份：2006
针对铁路旅客运输中车站客运服务质量评判所存在的问题,运用模糊数学及决策理论相关知识,提出了车站客运服务质量综合评判方法、评判指标体系、数学模型及计算方法,为客观评...
[期刊论文] 作者：姚玉莹, 张玉召,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
以提高高铁快运当日达产品的时效性、收益率为核心,对既有载客动车组捎带模式下的快捷货物输送方案进行优化。借助时空网络以列车运行成本与时间惩罚费用之和最小为目标,同时...
[期刊论文] 作者：张玉召,严余松,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2014
快捷货物列车开行方案是铁路快捷货物运输组织的基础,也是服务货主的重要体现.本文综合考虑货主的需求及铁路的生产,以运送最多的货物需求量及最小化货主支出运输成本为目标,...
[期刊论文] 作者：张玉召,王建强,,
来源：计算机工程与应用 年份：2015
针对铁路快捷货物货主在选择货运产品时具有越来越多的主动权,研究货主选择车次条件下的快捷货物货源组织优化问题。构建了以货源组织成本最小为目标的0-1规划模型,并根据问...
[期刊论文] 作者：张玉召,朱昌锋,
来源：黑龙江教育：高教研究与评估 年份：2016
文章从传统＂铁路运输设备＂课程教学现状与问题出发,阐述了建构主义教育思想,分析了建构主义理论对＂铁路运输设备＂课程教学改革的启示,并以兰州交通大学运输专业为例,提出了基于建......
[期刊论文] 作者：张玉召,张红伟,,
来源：交通企业管理 年份：2010
我国高速铁路与世界发达国家相比发展较晚,虽然从20世纪90年代以前就已开始讨论规划建设京沪高速铁路,但直到21世纪初才开始有实质性的进展。2003年我国建成了第一条客运专线...
[期刊论文] 作者：张玉召,张红伟,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2008
通过分析旅客列车开行所带来的经济效益、社会效益以及旅客列车开行方案评价的特点,建立了旅客列车开行方案评价指标体系,并在能够有效反映开行方案特征的前提下对该指标体系...
[期刊论文] 作者：张玉召,严余松,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2010
在分析既有线旅客列车合理始发范围确定方法的基础上,应用同余理论,针对客运专线开设垂直矩形天窗时跨线旅客列车合理始发范围的确定方法进行了深入研究.提出了上线列车、下...
[期刊论文] 作者：陈龙,张玉召,李曦琳,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
针对我国目前高铁快递在站内的人工搬运作业效率较低的问题,结合高铁站内的通道特点提出采用动态稳定性算法对高铁快递搬运车的初速度可行范围进行逐步确定。首先根据质心位...
[期刊论文] 作者：钟校, 张玉召, 任斌,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
以“低碳运输”为背景,综合考虑单位碳排放总量的约束,以及单位运费的不确定性,对快捷货运方式的选择展开研究.首先,以快捷货运总成本最小为优化目标,以时间和单位货物碳排放...
[期刊论文] 作者：李海军,张玉召,裴华,,
来源：中国包装 年份：2012
在公路运输枢纽总体规划中,枢纽的选址是重要的一环,也是决定区域公路运输系统的重要因素。结点重要度分析是为了定量描述区域内各结点间相对重要程度,从而为规划布局提供依...
[期刊论文] 作者：革新, 张玉召, 黄志鹏,
来源：深圳大学学报(理工版 年份：2020
动车组列车在制动时会产生大量再生制动能源,可供同一供电分区牵引列车使用,充分利用再生制动能可以降低运营能耗并节约运营成本.利用列车始发站发车时刻及停车站停站时间的可控性,考虑多列车安全运行间隔与动车组交路中车次接续时间等约束条件,以再生制动能利......
[期刊论文] 作者：朱昌锋, 李海军, 张玉召,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2014
为了提高应急救援的效率,通过引入Holonic系统建模的思想,构建了虚拟应急物流协同体系.在此基础上,考虑到应急物流高可靠性的特征,以及构造复杂系统可靠性指标和参数间解析表...
[期刊论文] 作者：李海军,张玉召,朱昌锋,,
来源：西部交通科技 年份：2012
文章针对铁路客流变化的影响因素及特点,提出了基于灰色模型及月度比例系数法的铁路客流预测方法,并通过实例分析,证明了该方法预测误差小、精度高、计算简便、可操作性强,可...
[期刊论文] 作者：张玉召,张红伟,文娟娟,,
来源：铁道工程学报 年份：2011
研究目的：在归纳旅客列车始发时间范围影响因素和介绍客车车底需要组数确定方法的基础上,深入分析旅客列车始发时间域与车底需要数之间的相互关系,进而建立车底需要数最少的旅......
[期刊论文] 作者：王建强,李世威,张玉召,
来源：东华大学学报：英文版 年份：2015
In accordance with the specific deployment way of infrastructure and data exchanging technology in the Internet of vehicles(IoV),the acquiring and calculating m...
[期刊论文] 作者：张振江,张玉召,王小荣,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2021
针对模糊需求下的低碳快捷货运运输方式选择及路径规划问题,运用模糊优化理论,以2-型三角模糊变量表示不确定需求,以运输成本和碳排放量为目标,建立多目标模糊机会约束规划模...
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