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[学位论文] 作者：张相闻,,
来源：上海交通大学 年份：2017
随着对船舶舒适性和安全性要求的提高,减振降噪与抗爆抗冲击性能设计成为船舶设计中关键问题。分析减振降噪与抗爆抗冲击结构的作用机理,可知这类结构需同时具有两类性能:高...
[期刊论文] 作者：张相闻, 杨德庆,,
来源：振动与冲击 年份：2015
利用蜂窝多孔材料良好的抗冲击吸能特性,改进面内刚度较低难以承载缺点,设计具有宏观负、正泊松比效应的新型船用抗冲击与低频隔振性能兼顾的蜂窝基座。调节内外圆环封板、上...
[期刊论文] 作者：张相闻,杨德庆,吴广明,,
来源：振动与冲击 年份：2016
常规基座减振与抗冲击性能在设计中难以兼顾,为此提出了一种利用蜂窝构建负泊松比效应,采用组合结构型式,结合结构动力学优化设计技术的新型减振与抗冲击复合基座设计方法。...
[期刊论文] 作者：吴秉鸿, 张相闻, 杨德庆,,
来源：船舶工程 年份：2004
文章主要研究负泊松比超材料隔振基座在实船主机减振中的应用。通过数值计算方法,分别对内六角蜂窝型和星型超材料结构隔振基座的力学性能进行分析,并在整船有限元计算中对比...
[期刊论文] 作者：杨德庆, 吴秉鸿, 张相闻,,
来源：爆炸与冲击 年份：2019
采用数值方法对星型宏观负泊松比效应夹芯结构的抗冲击响应过程以及抗水下爆炸过程中的破坏形式进行了研究:探讨了星型负泊松比结构胞元壁厚、层数和胞元泊松比等参数对弹体...
[期刊论文] 作者：秦浩星, 杨德庆, 张相闻,,
来源：振动工程学报 年份：2017
引人周期结构声学超材料,设计了一种负泊松比声学超材料基座实现低频段减振目标.首先,在保证一定的 减振性能条件下,优化设计负泊松比蜂窝基座结构并试验验证该基座的减振效...
[期刊论文] 作者：吴秉鸿,张相闻,杨德庆,,
来源：固体力学学报 年份：2018
论文推导了星型负泊松比多孔材料的泊松比、弹性模量及相对密度的解析表达式,并通过有限元分析验证了解析表达式的准确性.星型负泊松比多孔材料具有优异的吸能与隔振性能,论...
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