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[学位论文] 作者：张祥韦,
来源：同济大学交通运输工程学院 同济大学 年份：2009
我国铁路自第一次大提速以来，已经经历了六次大面积提速。但是铁路系统提速后，列车车辆虽然在虚拟样机阶段性能预测评价良好，但运行时出现了一系列的问题：部分客车和机车的运行性......
[期刊论文] 作者：周劲松,李大光,张祥韦,沈钢,,
来源：铁道学报 年份：2008
导出了轨道车辆基于虚拟激励原理的平稳性快速算法。当车辆系统受多点全相关随机激励时，首先基于虚拟激励法导出轨道车辆响应功率谱的简易算法，然后利用所获得的功率谱和反演技......
[期刊论文] 作者：张祥韦,周劲松,李大光,潘玲,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2009
简要介绍了由虚拟激励法推导出的轨道车辆平稳性快速算法。以TR08磁浮车辆为原型,建立了磁浮车辆的垂向和横向单车动力学模型。运用平稳性快速算法对磁浮车辆的平稳性进行了...
[期刊论文] 作者：周劲松,李大光,沈钢,任利惠,张祥韦,,
来源：交通运输工程学报 年份：2008
为方便、快速地分析多点输入轨道车辆的平稳性,基于虚拟激励原理,提出了平稳性分析方法。当车辆系统受多点全相关随机激励时,应用此方法将多输入多输出系统的响应功率谱矩阵...
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