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[学位论文] 作者：张素禄,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2017
在各等级公路的交通事故中,路侧事故的死亡率极高;我国公路路侧安全形势并不乐观。路侧安全水平的提高需要对路侧事故风险进行准确的评估以便采取针对性的措施,这一研究也可...
[期刊论文] 作者：张贻生, 李方卫, 张素禄,,
来源：交通与运输 年份：2019
近年来,我国会展业发展迅速,由于对城市经济增长刺激明显,在建及投入运营的展馆逐年增多,展示面积也不断增大,随之而来的交通问题也引起了社会的广泛关注。由于展会具有客流...
[会议论文] 作者：李方卫,王超,张素禄,吴昌伟,
来源：2019年中国城市交通规划年会 年份：2019
新时期,城市综合商业中心区交通问题日趋复杂,并有加剧之势,由于综合商业中心区用地开发强度高、路网体系基本已成型等原因,传统的通过道路交通设施扩容来解决交通问题的方式...
[期刊论文] 作者：蔡明, 程国柱, 张素禄, 王波, 周侃,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
为了根据路侧危险情况采取针对性的措施,急需开展公路路侧事故风险评价研究.基于事故模拟再现分析,根据车辆驶入路侧后的事故形态,将路侧事故严重程度划分为4个等级,对不同等...
[期刊论文] 作者：张素禄, 李方卫, 张贻生, 吴昌伟,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2018
城市核心区交通量大,交通拥挤程度高,停车难问题突出;而核心区停车设施布局基本固定,可调整空间有限。通过提出区域停车诱导系统三级诱导标志牌的布局策略,构建了以上层管理...
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