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[期刊论文] 作者：张继魁,
来源：重型汽车 年份：2004
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[学位论文] 作者：张继魁,
来源：国防科技大学 年份：2023
超材料技术在隐身领域的应用,可以有效降低战场人员和装备的伤亡率,实现一定的军事价值。本文以光子晶体超材料和环偶极子增强型超材料为对象,结合隐身的电磁特性需求,研究它们在可见光、红外以及太赫兹波段的电磁特性。包括表观色度,红外波段的光子带隙,相变材......
[期刊论文] 作者：张继魁,董伦,
来源：重型汽车 年份：2004
中国汽车工程学会汽车材料分会第十四届年会于2004年7月在长春召开 ,与会代表围绕“轻量化”这个主题在汽车钢板、结构钢及其它钢材、有色金属、复合材料及新材料、表面处理...
[期刊论文] 作者：张圆,张继魁,
来源：科技文萃 年份：1996
据说今天我们学到的计算机知识要比过去两年中学到的多75%。诸如付账单,从商店买日用品,控制家中温度之类的事,不久都可由个人计算机代劳。甚至冰箱上将有与个人计算机连通的...
[期刊论文] 作者：吴振凡,张继魁,
来源：汽车工艺与材料 年份：1995
将新型６７ＣｒＶＡ钢丝用于ＷＤ６１５－６８发动机气阀外弹簧，其弹簧性能试验表明，与进口弹簧相似，符合ＺＱ／Ｊ３００６－８６标准要求，是一种抗松弛性能较好的材料。...
[期刊论文] 作者：张继魁,吴振凡,
来源：重型汽车 年份：1994
本文介绍了喷丸强化技术在改善金属材料疲劳断裂抗力中的强化机制，以及它在国内外汽车工业中的应用情况，由此看到喷丸强化技术在提高汽车产品质量、节约金属材料中所发挥的重要......
[期刊论文] 作者：吴振凡,张继魁,
来源：弹簧工程 年份：1997
本文研究了采用６７ＣｒＶＡ油淬火弹簧钢丝制造的ＷＤ６１５发动机气门弹簧动态松驰和静态松驰的特性及机理。结果表明：静态松驰曲线有二个阶段，第一阶段在３０分钟内形成（曲线不能表达），第二阶段随着时间的......
[期刊论文] 作者：张继魁,吴振凡,
来源：弹簧工程 年份：1994
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[期刊论文] 作者：Robert R.Birge,张圆,张继魁,
来源：微电脑世界 年份：1996
生物计算机是人们的大胆幻想,也是一个美好愿望。但现在,生物计算机已不再停留在科学幻想阶段,一大批科学家正在进行实实在在的研究。也许八年、十年之后,我们都会从中受益。...
[期刊论文] 作者：张继魁, 王保忠, 董伦,,
来源：重型汽车 年份：2004
中国汽车工程学会汽车材料分会第十四届年会于2004年7月在长春召开,与会代表围绕"轻量化"这个主题在汽车钢板、结构钢及其它钢材、有色金属、复合材料及新材料、表面处理、理...
[期刊论文] 作者：刘毅,王正全,张继魁,,
来源：河北农机 年份：2013
高速履带拖拉机驱动轮反应臂总成中的轴承工作间隙要求非常严格,对装配工艺、工装的要求较高。本方案主要是解决轴承装配的间隙调整问题,通过工装设计、装配中的使用调整,从...
[期刊论文] 作者：张勇,王家辉,刘林,张继魁,,
来源：石油工程建设 年份：1990
本文简要介绍了国内外低温条件下石油化工设备用铝镇静钢和Ni系低温钢的标准及现状;分析了国外低温钢的发展趋势;总结了国内低温铝镇静钢应用不广的原因并指出了发展我国Ni系...
[期刊论文] 作者：吴振凡,张继魁,张爱民,
来源：汽车工艺与材料 年份：1995
将新型６７ＣｒＶＡ钢丝用于ＷＤ６１５－６８发动机气阀外弹簧，其弹簧性能试验表明，与进口弹簧相似，符合ＺＱ／Ｊ３００６—８６标准要求，是一种抗松弛性能较好的材料。The new 67CrVA steel wire for the WD615-68 engine valv......
[期刊论文] 作者：张勇,刘林,王家辉,张继魁,
来源：石油化工设备 年份：1988
随着乙烯及其他化工设备的引进,我国先后从联邦德国、日本等国家进口了一些3.5％Ni钢及其焊接材料。本文就进口3.5％Ni钢的应用情况、制造工艺,自制3.5％Ni钢的研制及其配套材料的...
[期刊论文] 作者：马奎星,李良晨,张继魁,,
来源：重型汽车 年份：2017
概述了重型汽车用钢板弹簧的失效形式,分析了失效原因;提出了汽车用弹簧钢的性能要求,介绍了弹簧钢在国内外重型汽车上应用。...
[期刊论文] 作者：吴振凡,张继魁,张爱军,
来源：重型汽车 年份：1995
本文阐述了使用新型弹簧钢丝６７ＣｒＶＡ研制的ＷＤ６１５—６８发动机气门外弹簧性能与进口弹簧相似，符合ＺＱ／Ｊ．３００６—８６标准要求。同时研究了该弹簧静态（热压）和动态（高频疲劳和台架模拟试验）试验过程中的抗松驰性能。......
[期刊论文] 作者：张继魁,董伦,辛莹,郭光荣,
来源：机械工程材料 年份：2003
对低碳Mn-B贝氏体钢制前轴进行疲劳性能、热加工工艺和装车考核等试验.结果表明,低碳Mn-B贝氏体钢制造汽车前轴能降低生产成本,可代替42CrMo调质钢....
[期刊论文] 作者：张继魁,董伦,辛莹,郭光荣,
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会第十三届年会暨首届中国汽车用钢学术会议 年份：2002
低碳Fe-Mn-B贝氏体钢的材料基础性能和低碳Fe-Mn-B贝氏体钢前轴的疲劳性能试验和装车试验表明,低碳Fe-Mn-B贝氏体钢可替代42CrMo钢制造汽车前轴,经济效益显著....
[期刊论文] 作者：张继魁,吉孟涛,董伦,郭光荣,,
来源：重型汽车 年份：2006
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[期刊论文] 作者：张勇,刘林,王家辉,张继魁,程逸群,,
来源：理化检验.物理分册 年份：1988
本文对用“金相剖面法”测定断裂韧性参数——“δ_c”的试验结果进行了概率统计分析。分析了测试过程中的误差来源及消除;试样和剖面的数量及保证试验结果的有效可靠性。I...
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