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[期刊论文] 作者：岳永恒,肖凌云,吴凯丽,张继鹤,陈旭亮,
来源：森林工程 年份：2020
车辆相互跟驰的交通流波动特性不仅容易引发交通事故,也是导致道路通行效率降低或交通拥堵的重要原因之一。因此,本文以车辆跟驰模型为切入点,建立刺激反应车辆跟驰模型的控...
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