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[会议论文] 作者：张肇鑫,
来源：全国农业区划学会第三次学术讨论会 年份：1990
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[学位论文] 作者：张肇鑫,,
来源：兰州交通大学 年份：2019
铁路轨道异物入侵作为造成列车事故的重要原因,一旦异物入侵铁路轨道,势必会对列车的运行安全造成极大破坏甚至威胁乘客生命安全,因此实现对轨道入侵异物的检测跟踪对行车安全至关重要。随着高速列车的快速发展,列车的安全性越来越受到人们的重视。高速列车行驶......
[期刊论文] 作者：宁正,牛宏侠,张肇鑫,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
针对乘客到达时间分布不均衡对列车晚点调整的影响,既有研究中的列车自动调整模型未涉及在动态变化的客流输入下,对行车间隔和停站时间进行优化的问题,通过引入排队理论研究...
[期刊论文] 作者：牛宏侠,宁正,张肇鑫,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
为提高列车运行图抗干扰能力,编制运行图时通过设置区间冗余时间和车站冗余时间吸收运行过程中产生的初始延误.针对既有模型未深入研究多种冗余时间之间相互制约关系对延误吸...
[期刊论文] 作者：宁正,牛宏侠,张肇鑫,,
来源：传感器与微系统 年份：2021
针对混合高斯背景模型存在的背景信息易被污染和前景异物目标检测不全的问题,提出了一种基于改进混合高斯模型(GMM)的异物入侵检测算法。该方法结合混合高斯背景模型和小波变换原理对运动目标进行检测。利用小波变换消除设备和噪声导致的背景建模过程产生的干扰......
[期刊论文] 作者：牛宏侠,张肇鑫,宁正,陈光武,,
来源：传感器与微系统 年份：2020
针对小波阈值去噪算法中图像信息与噪声混叠造成的去噪信号模糊问题,提出了一种基于小波变换的阈值自适应寻优去噪方法。一方面考虑图像的边缘特征,引入比例萎缩因子,使图像有用信息和噪声信息分离;另一方面改进Bayes Shrink阈值函数,通过粒子群优化(PSO)算法自......
[期刊论文] 作者：牛宏侠, 张肇鑫, 宁正, 陈光武,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
针对野外复杂环境下轨道异物检测不完整问题,提出基于小波变换的像素过滤思想改进GMM,构建背景模型;为解决异物目标实施机动(转弯、加速或突然出现)时跟踪实时性差和准确率低...
[期刊论文] 作者：张肇鑫,向涛,朱丕荣,林干,
来源：中国农业资源与区划 年份：2009
文章全面回顾了新中国成立60年来的农业资源区划工作,以为今后实现农业、农村经济领域内人与自然的和谐提供一些借鉴,全文共分四个部分,分别是两起两落的20多年;为因地制宜指...
[期刊论文] 作者：张肇鑫,向涛,朱丕荣,林干,
来源：中国农业资源与区划 年份：2009
文章全面回顾了新中国成立60年来的农业资源区划工作，以为今后实现农业、农村经济领域内人与自然的和谐提供一些借鉴，全文共分四个部分，分别是两起两落的20多年；为因地制宜指导农......
[期刊论文] 作者：黄世泽, 张肇鑫, 张帆, 杨玲玉,
来源：城市轨道交通研究 年份：2022
针对道岔故障预测无法精确到类别的问题，提出了一种基于ARMA（自回归滑动平均模型）的道岔动作电流故障曲线预测算法。结合道岔电流曲线的形成与道岔故障之间的联系，从微机监测系统中提取道岔动作电流曲线数据，建立基于ARMA模型的道岔动作电流曲线预测方法。根据实际案......
[期刊论文] 作者：陈东,牛宏侠,王刚,宁正,张肇鑫,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2018
针对城轨列车运行过程外界未知干扰及运行周期中参数变动造成停车不准确的问题,设计准滑模变结构控制器和基于组合趋近律的控制算法,来实现停车控制。组合趋近律滑模控制是结...
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