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[学位论文] 作者：张言茹,,
来源：北京交通大学 年份：2015
摘要：随着锂离子电池在电动汽车及储能领域里的广泛应用,锂电池成组技术逐渐成为研究的热点,但是,单体电池的不一致性严重影响到电池组的容量,性能,寿命,安全等多个方面。本文...
[期刊论文] 作者：吴健,张言茹,郑鑫杰,
来源：都市快轨交通 年份：2021
近年来,随着对运营可靠性和节能环保要求的不断提高,以及新能源储能技术的不断提升,车载储能技术在轨道交通机车车辆的应用得到了快速发展.钛酸锂电池凭借较高的能量密度、宽温度范围、长循环寿命、高安全可靠性已经开始在城市轨道交通中推广应用.以钛酸锂电池......
[期刊论文] 作者：赵亚文, 黄彧, 张言茹,
来源：储能科学与技术 年份：2022
随着锂离子电池在动车组、地铁、有轨电车等轨道交通车辆的不断应用，其在使用过程中的安全性及安全性能评测越来越受到广泛关注，国内外各大标准化组织和应用企业都制定了相应的安全评价标准。本工作详细介绍了国内外轨道交通领域中具有引导性和规范性的现行标准，包......
[期刊论文] 作者：王瑞, 张维戈, 张言茹, 吕亚军,,
来源：电测与仪表 年份：2020
动力电池数据的后台存储和分析无论是对于动力电池故障预警、动力电池回收、溯源管理,还是为动力电池的后续价值评估,都提供了数据支撑。面向海量数据传输存储的发展需求,文...
[期刊论文] 作者：王瑞, 张维戈, 张言茹, 吕亚军,
来源：电测与仪表 年份：2019
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[期刊论文] 作者：张帝,姜久春,张维戈,张言茹,黄彧,,
来源：电网技术 年份：2013
在现有的电池技术和充电条件下,快换式充电站成为国内纯电动公交最主要的能量补给摸式。针对电池组充电电费过高和增加配电网峰谷差的问题,以及换电站内快换工位和备用电池空...
[期刊论文] 作者：姜久春, 时玮, 张言茹, 姜君, 郭宏榆,,
来源：北京理工大学学报 年份：2014
以电动汽车用动力锂离子电池为测试对象,通过等效电路拟合实际测量的电化学阻抗曲线来分析电池电极系统的动力学过程,并选取等效电路模型在不同荷电状态下的参数分析不同交流...
[期刊论文] 作者：曹雪铭,黄健,张言茹,姜君,姜伟,
来源：铁道学报 年份：2021
针对目前城轨车载蓄电池系统利用率较低,车载行驶能量浪费的问题,采用功率型锂电池与双向充电机已经初步成为原有系统的替代方案,从蓄电池系统组成和充放电策略两方面进行了分析与优化。将锂电池电量与车辆工况、充电机效率进行了关联,分别建立了充电控制模型与......
[期刊论文] 作者：张言茹, 姜久春, 张维戈, 时玮, 姜君,,
来源：电源技术 年份：2014
锂离子电池的动态性能受温度、电流及老化等多种因素制约，限制了电池储能系统的大规模推广和应用，同时由于传统的参数辨识方法只能准确辨识电池开路电压，而复杂的储能电池工况却......
[期刊论文] 作者：时玮, 张言茹, 陈大分, 姜久春, 姜君, 梁彦,,
来源：汽车工程 年份：2015
以北京奥运会用锰酸锂电池为对象,通过电池的实际运行环境和电池容量衰退多种影响因素的分析,从充放电倍率应力、温度应力和放电深度应力3方面进行与实际运行环境等效的应力...
[期刊论文] 作者：王立强, 王玮, 王占国, 张言茹, 刘思佳,,
来源：电源技术 年份：2017
以搁置一年的钛酸锂电池单体及模块为研究对象，分别对不同荷电状态下搁置的单体和模块进行初始电压、剩余电量、充放电容量等参数的测试，得出单体电池电压及内阻分布；并采用容量......
[期刊论文] 作者：齐洪峰,王轶欧,何锡添,张言茹,王占国,
来源：电测与仪表 年份：2021
虚拟电池在与电池相关领域的开发环节起到了重要的作用.文中针对虚拟电池搭建一个硬件在环仿真平台,包括dSPACE、虚拟电池、充放电设备以及数据采集设备等.根据虚拟电池的实际使用场景,文中建立电池等效模型,并将多串电池模型计算过程进行矩阵化处理.考虑电池组......
[期刊论文] 作者：龚敏明,时玮,张言茹,姜君,张维戈,姜久春,
来源：吉林大学学报：工学版 年份：2014
以北京奥运会纯电动公交车用90Ah锰酸锂电池为研究对象，搭建了模拟电池工作温度和实际运行电流工况的单体寿命测试平台，并分别选取10℃、25℃和40℃进行工况条件下的模拟寿命测......
[期刊论文] 作者：陈大分, 姜久春, 王占国, 段瑶娟, 张言茹, 时玮,,
来源：电工技术学报 年份：2013
以叠片动力锰酸锂电池为研究对象,提出了电池分布参数等效电路模型的建立方法,并通过电池的外特性辨识出了模型的参数。使用分布参数等效电路模型对电池恒流充、放电以及DST...
[期刊论文] 作者：张维戈, 时玮, 张言茹, 马泽宇, 陈大分, 王玉坤,,
来源：电网技术 年份：2014
为研究大容量锂离子电池在并联方式制约下的性能估计和评价方法,首先,基于不同循环条件和不同电池参数差异条件的并联电池实验,分析了支路电流不平衡的起因和结果;选取简化的...
[期刊论文] 作者：牛利勇,时玮,姜久春,张言茹,姜君,曹雪铭,
来源：汽车工程 年份：2013
鉴于纯电动汽车用磷酸铁锂电池在不同荷电状态下的电池特性差异较大，传统参数辨识方法得到的电池模型参数拟合精度较低。本文采用电化学阻抗谱来分析等效电路模型参数，以研究电......
[期刊论文] 作者：时玮, 姜久春, 张言茹, 杨玉青, 段瑶娟, 刁伟萍,,
来源：电网技术 年份：2015
以A123系统公司出品的2 200 m A×h磷酸铁锂电池为研究对象,以3C电流倍率25℃常温条件下满充满放进行了3 500次循环,同时每200个循环测试1C电流倍率条件下的充放电曲线、内阻...
[期刊论文] 作者：马泽宇, 姜久春, 王占国, 时玮, 郑林锋, 张言茹,,
来源：汽车工程 年份：2014
本文中对纯电动汽车用磷酸铁锂电池SOC估算方法进行研究。首先,利用基本的测试手段测得反映电池外特性的充放电电压曲线（V vs Q）,并用它求得反映电池电化学特性的容量增量曲线（......
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