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[学位论文] 作者：张雪榆,
来源：重庆交通大学 年份：2023
互通立交通过协调车流以及空间转换来达到减少或消除冲突点的效果,是城市道路系统中不可或缺的一部分。互通立交的设置形式的选择是否合理,直接影响了城市道路的使用效率。虽然立交主要以保证道路交通安全、提高通行能力作为重点,但是由于立交复杂多变的道路环......
[期刊论文] 作者：张雪榆,潘存书,徐进,
来源：交通信息与安全 年份：2020
为明确城市道路立交交织区的微观驾驶行为特征,在重庆市主城区南山立交开展小客车实车试验,通过车载高精度GPS和Mobileye采集了32名驾驶员在自然驾驶状态下的交织区实测数据,...
[期刊论文] 作者：张雪榆, 潘存书, 林伟, 徐进,
来源：中国安全科学学报 年份：2022
为明确驾驶人在城市道路多车道交织区路段行驶时的减速行为特性及其与驾驶心理负荷间的相关性，开展实车试验，采集驾驶人心电信号和车辆运行参数等数据，将驾驶人按不同的换道状态分为2种类型，分析驾驶人心率变化特性与减速特征间的关系。研究结果表明：在交织区段内，非......
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