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[学位论文] 作者：张音旋,
来源：南京航空航天大学 年份：2006
本文从理论模型、数值方法和实验几个方面研究了机织复合材料的力学性能。首先研究了机织复合材料的细观结构特征,推导出由编织参数确定各种二维、三维机织复合材料细观结构...
[期刊论文] 作者：周储伟,张音旋,,
来源：复合材料学报 年份：2007
建立了一种三维机织复合材料多尺度的黏弹性分析模型。首先构造了微观尺度纱线束胞元和细观尺度复合材料周期结构胞元两级有限元模型,由微观尺度胞元分析得到纱线束的弹性常...
[期刊论文] 作者：周储伟,张音旋,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2007
纺织复合材料的细观力学分析通常以胞元模型为基础，胞元边界条件的合理施加是获得精确分析结果的关键之一。本文以平面机织复合材料为倒，讨论了细观胞元的选取和周期边界条件的......
[会议论文] 作者：张音旋,周储伟,
来源：江苏省力学学会青年力学论坛 年份：2005
讨论了由编织参数确定材料细观结构的方法.针对一种典型的机织复合材料,取其最小周期结构作为分析胞元,建立了一个二维细观有限元模型,分析了边界效应对材料细观应力的影响.分析结果表明,边界效应对材料的整体弹性性能影响不大,但对局部细观应力分布的影响不可......
[期刊论文] 作者：陈亮, 洪海明, 张音旋,,
来源：飞机设计 年份：2018
无人作战飞机具有飞行小时少、日历寿命长、飞行强度大等特点,其作战使用用途和使用特点与有人机相比,均存在很大区别。文中在借鉴有人机载荷谱编制经验的基础上,研究了无人...
[期刊论文] 作者：张音旋,邱涛,王健志,,
来源：航空科学技术 年份：2012
变体飞机可在飞行包线内的不同飞行状态下获得最优气动效能，增强执行多种任务目标的能力．实现变体飞机结构的关键技术之一是柔性蒙皮的设计。本文介绍一种基于可变形蜂窝的柔性......
[期刊论文] 作者：张音旋, 陈亮, 吴江鹏, 邱涛,,
来源：飞机设计 年份：2017
简述了可变弯度机翼后缘结构的国内外研究进展,描述了现阶段的几种典型的可变弯度机翼后缘结构方案,提出了可变弯度机翼后缘结构设计的关键技术,分析了各项关键技术的设计要...
[期刊论文] 作者：宋恩鹏,洪海明,张音旋,周丽,,
来源：飞机设计 年份：2017
采用材料弹性系数的刚度退化模型分析了复合材料挖补结构的极限强度。基于Mayes模型提出了一种复合材料层合板的刚度退化方法,以带中心孔拉伸试件为对象,在完成有限元网格划...
[会议论文] 作者：宋恩鹏,张音旋,周丽君,贺小帆,
来源：第十六届全国复合材料学术年会(NCCM-16) 年份：2010
CCF300碳纤维是中国自主开发研制的高性能碳纤维,为了给CCF300碳纤维复合材料的工程应用提供基础数据,开展了CCF300碳纤维与两种航空工业常用的双马树脂构成的复合材料层压板...
[会议论文] 作者：宋恩鹏,陆华,张音旋,周丽,相超,
来源：第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2) 年份：2015
基于Mayes模型提出了一种材料层压板的刚度退化方法，同时以连续介质损伤力学为基础，在损伤复合材料的本构方程中引入损伤状态变量以模拟复合材料承载能力的降低作为另一种方法。而补片与母板之间的胶层则采用粘聚区模型来模拟损伤的产生与演化。以带中心孔拉伸试......
[会议论文] 作者：宋恩鹏,贺小帆,张音旋,周丽君,
来源：第十六届全国复合材料学术年会(NCCM-16) 年份：2010
CCF300碳纤维是中国自主开发研制的高性能碳纤维,为了给CCF300碳纤维复合材料的工程应用提供基础数据,开展了CCF300碳纤维与两种航空工业常用的双马树脂构成的复合材料层压板带中心孔试件在湿热环境条件下的压缩强度试验研究.通过对压缩强度数据的处理与分析,初......
[会议论文] 作者：宋恩鹏[1]陆华[1]张音旋[1]周丽[2]相超[2],
来源：第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2) 年份：2015
基于Mayes模型提出了一种材料层压板的刚度退化方法，同时以连续介质损伤力学为基础，在损伤复合材料的本构方程中引入损伤状态变量以模拟复合材料承载能力的降低作为另一种......
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