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[学位论文] 作者：彭勃阳,,
来源：北京交通大学 年份：2013
近年来由于城市道路交通的快速发展,汽车数量在不断增加,城市桥梁也越来越密集,导致车辆撞击桥梁事故发生的概率不断上升。究其主要原因在于车辆超高超速,驾驶人员违规和交通...
[期刊论文] 作者：彭勃阳,李卉,苏青,,
来源：新西部 年份：2017
本文分析了西安市面临的历史发展机遇,阐述了交通建设在促进西安大发展中的重要作用,提出了具有前瞻性的西安交通发展策略。即:大西安综合交通发展要实现由"区域节点"向"门户...
[期刊论文] 作者：彭勃阳,李晓龙,
来源：城市道桥与防洪 年份：2020
钢板组合梁应用广泛,结构体系多样,以三车道16.25 m桥宽、40 m跨径为前提,分别按照法国、日本、美国的常用主梁间距和结构体系进行方案设计,并横向比较各体系的异同。分别对...
[期刊论文] 作者：刘铭,张京,彭勃阳,,
来源：市政技术 年份：2015
市政隧道工程涵盖了道路、结构、管线和设备等专业,涉及到信号、人防、消防及监控等控制要素,是把各个方面融为一体的构筑物。以城市隧道结构工程和桥梁拱轴线的确立为例,分...
[期刊论文] 作者：卢文良,李文会,李晓龙,彭勃阳,
来源：铁道建筑 年份：2012
针对车辆桥墩撞击问题，完成了不同车速下小车一墩柱碰撞的室内试验，采用通用显式动力分析程序LS-DYNA，建立了车辆一墩柱碰撞有限元模型，分析了不同车速下的系统动力响应。计算结......
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