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[学位论文] 作者:彭成旺,
来源:合肥工业大学 年份:2018
传统的汽车悬架设计中,往往先确定弹簧刚度、轮胎径向刚度等力学参数,然后进行悬架硬点坐标优化。然而,汽车使用过程中,上述力学参数会随着环境温度、汽车载荷、使用时间的变化而......
[期刊论文] 作者:张飞,石琴,陈一锴,彭成旺,
来源:合肥工业大学学报:自然科学版 年份:2020
文章构建了前轮定位参数与轮胎磨损、回正力矩的数学模型,采用敏感性分析定量研究了前轮定位参数对回正力矩、轮胎磨损的影响程度,分别确定出高、低速工况下主销后倾角与主销...
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