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[学位论文] 作者：彭鹏峰,,
来源： 年份：2008
随着汽车技术的飞速发展和道路条件的不断改善,车辆行驶车速大幅度提高,汽车的安全性能倍受重视,与汽车主动安全性能密切相关的操纵稳定性的研究日渐重要。传统的研究方法主...
[期刊论文] 作者：彭鹏峰,,
来源：中国新技术新产品 年份：2011
本文介绍了多轴汽车轴载的计算方法，在此基础上建立了适用于1＋2轴半挂车的轴载计算模型。以南美半挂自卸车为例，代入相关的设计参数进行轴载计算，确定了能使各轴轴载均满足法规要......
[期刊论文] 作者：彭鹏峰,
来源：时代汽车 年份：2020
从2019年开始,在职业院校、应用型本科高校启动1+X证书制度试点。1+X证书制度是职业教育的重大改革与创新。本文对汽车领域1+X证书与课程的融合进行了研究,在明确课证融通的1...
[期刊论文] 作者：彭鹏峰, 解梦秋,,
来源：教育现代化 年份：2004
以学生为中心的教学改革,已成为当前高职院校教育教学改革的新趋势。根据《汽车保养与接待》课程教学中存在的问题,基于以学生为中心的教学理念,改革教学方法和考核评价方式,...
[期刊论文] 作者：彭鹏峰,魏朗,,
来源：山东交通学院学报 年份：2010
基于汽车操纵动力学理论建立了汽车动力学模型，利用虚拟仿真技术，以ZK6100H客车为仿真对象、VC＋＋为平台开发了汽车操纵稳定性虚拟仿真系统，并以转向盘角阶跃输入试验为例进行了仿......
[期刊论文] 作者：彭鹏峰,胡鹏辉,,
来源：西部交通科技 年份：2013
文章根据客车车架设计理论和某长途客车底盘参数,设计出适用于客车底盘总成布置的三段式车架,并应用有限元分析软件Ansys WorkBench进行车架静力学分析,同时根据分析结果对车...
[期刊论文] 作者：彭鹏峰, 陈太双,,
来源：公路与汽运 年份：2017
近年来,汽车上自动变速器的挡位数普遍由4速升级为6~8速,挡位数的增多可提高汽车行驶平顺性、经济性和动力性。文中从变速机构整体结构设计、传动比计算和挡位选择及换挡执行...
[期刊论文] 作者：许新权,彭鹏峰,,
来源：河北交通科技 年份：2006
阐述了水泥路面/轮胎噪声的产生机理及类型,系统分析了路面/轮胎噪声的影响因素,提出了降低水泥混凝土路面噪音的措施。The generation mechanism and types of cement roa...
[期刊论文] 作者：彭鹏峰,赵晓敏,
来源：汽车实用技术 年份：2021
为从源头上杜绝货车超载现象的发生,设计了一种车载式货车超载控制系统。系统以STM32F103C8T6单片机为核心,根据安装在车桥两端的位移传感器信号实时计算并显示货车载重量信息,当监测到超载时触发语音报警模块对驾驶员进行超载提示,并切断发动机点火电路使车辆......
[期刊论文] 作者：彭鹏峰, 许新权, 赵晓敏,
来源：机械设计与制造 年份：2020
为了实现准确测量货车载重量以更加有效地控制货车的超载，提出了一种基于改进BP神经网络的货车车载称重方法。首先设计了测试方案，采集了不同载荷状况下的货车上各组钢板弹簧变形量和整车载重量数据，并对数据进行预处理，构建了样本数据集。其次，搭建了基于BP神经网络......
[期刊论文] 作者：訾琨,李东洺,杨志勇,彭鹏峰,,
来源：矿山机械 年份：2012
通过对自卸车举升机构进行理论分析,建立了以举升机构在初始工作位置时的各铰点坐标值为设计变量,以最小翻倾力为优化目标函数的数学模型,综合考虑机构的几何约束与运动约束,...
[期刊论文] 作者：訾琨,陈维钦,杨志勇,彭鹏峰,,
来源：汽车工程师 年份：2012
为达到模拟汽车在实际道路上行驶的瞬态工况，文章利用底盘测功机，在不同工况下给汽车加载不同的负荷，并进行测试。通过对瞬态工况下排放试验测试数据的处理和分析，得出了汽车尾气......
[期刊论文] 作者：訾琨 彭鹏峰 龙志军 杨志勇,
来源：中国电力教育 年份：2012
摘要：在我国，地方本科院校办学理念绝大多数都定位于应用型本科，应用型本科教育是一种注重应用性的尚在探索中的新的人才培养模式，也是一种探索中的高等教育类型。文中初步探讨了地方本科教育应用型人才培养的基本特点，提出了适应应用型人才培养的路径。 关键词：地......
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