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[期刊论文] 作者：徐划龙,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
火花塞压力传感器结合AVL爆震识别算法在爆震识别中具有简便、通用性强的优点，但容易出现爆震误判；嵌入式压力传感器结合VDO爆震识别算法可较为准确的识别爆震，但在工程实践中难......
[期刊论文] 作者：向橄,杜宝成,徐划龙,冉林尧,
来源：汽车实用技术 年份：2018
研究讨论了符合“国五”排放标准的N2类车在“国六”标准规定下的实际道路排放表现.结果表明该类车在采用“国六”标准规定的方法进行实际道路排放测试时,CO比排放结果能够满...
[期刊论文] 作者：李岳兵,杜宝程,张运,张力,徐划龙,向橄,
来源：重庆大学学报:自然科学版 年份：2019
为真实反映车辆实际排放水平,轻型车国六排放法规将实际行驶排放试验(real driving emission,RDE)作为补充测试程序。由于在实际测试过程中,实际道路排放测试结果受到驾驶行...
[期刊论文] 作者：杜宝程, 张运, 耿杨涛, 冉林尧, 向橄, 徐划龙,,
来源：内燃机与配件 年份：2019
行程动力学参数是校验实际行驶污染物排放(RDE,Real Driving Emissions)试验有效性的重要参数,驾驶风格直接影响行程动力学参数。为研究驾驶风格对轻型汽油车实际行驶污染物...
[期刊论文] 作者：杜宝程,张运,耿杨涛,向橄,冉林尧,徐划龙,,
来源：节能 年份：2019
使用RDE试验平均正加速度MPA来量化评价试验驾驶风格并分析其对轻型汽油车实际行驶污染物排放结果的影响。为研究平均正加速度MPA对轻型汽油车实际行驶污染物排放的影响,选取3辆轻型汽油车为研究对象,安排同一位驾驶员分别以3种不同驾驶风格进行9次RDE试验。研......
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