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[会议论文] 作者：徐玉梁[1]付光琦[1]祖炳锋[1]孙吉龙[1]王世伟[2],
来源：中国内燃机学会第七届学术年会 年份：2007
为降低多缸发动机曲柄连杆机构的振动，根据多刚体动力学理论，建立了参数化的曲柄连杆机构动态仿真模型，克服了传统的双质量模型中采用惯性力静力等效法的误差，快速获取其动力学特......
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