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[期刊论文] 作者：徐美庚,
来源：钢结构 年份：2005
对某钢-混凝土结合梁铁路桥施工事故,从设计、施工及其他方面进行了分析,找出了发生工程事故的主要原因.为今后同类工程的设计、施工提供借鉴....
[会议论文] 作者：徐美庚,
来源：第五届后张预应力混凝土学术交流会 年份：1997
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[学位论文] 作者：徐美庚,
来源：铁道部科学研究院 中国铁道科学研究院 年份：1993
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[期刊论文] 作者：徐美庚,周立功,
来源：中国铁道科学 年份：1999
本文介绍了一种新的无损测试技术－－基于电磁波原理的探地雷达及其在后张预应力混凝土铁路桥梁中的首次评估试验。探地雷达具有重量轻，操作简便，测试可靠等特点，试验研究结果表明，探......
[期刊论文] 作者：徐美庚, 张水先,,
来源：国外桥梁 年份：1999
介绍了跨越葡萄牙北部杜罗河上的一座新建桥梁－波尔图连续刚构型铁路桥的设计与施工，该桥全长１０２８．８５ｍ，其中主跨跨度为１２５ｍ＋２５０ｍ＋２５０ｍ，是当时 最大跨度的采用无 桥面的铁路桥梁，采用体外预应力技术，作为......
[期刊论文] 作者：徐美庚,杨梦蛟,
来源：铁道标准设计 年份：2001
介绍丫髻沙大桥转体施工阶段监测、监控的有关实测情况,测试结果表明转体施工工艺结构设计是成功的,并对今后的临时性结构设计提出改进建议....
[期刊论文] 作者：徐美庚,王凤葛,
来源：中国铁路 年份：1999
对我国３５０余片厂制标准预应力混凝土简支梁上拱度进行统计分析，并研究了国外高速铁路桥梁上控制措施，提出预应力徐变上拱的主要影响因数及减少预应力徐变上拱的有效措施。......
[期刊论文] 作者：徐美庚,和澍曾,
来源：铁道建筑 年份：1996
文章介绍了首次将一种新型预压支座用于某公路立交斜弯桥桥墩上，这是针对桥墩开采取的技术措施。详细叙述了新型支座的设计和施工方法，它具有施工操作简便，安全可靠，且能保持原设......
[期刊论文] 作者：徐美庚,苏辉艳,
来源：铁道建筑 年份：1998
混合配筋的部分预应力混凝土结构，由于两种钢筋与混凝土粘结性能存在差异，故其开裂后两种钢筋应力增量会有不同的分配关系，文章介绍结构开裂后钢筋应力增量的计算方法，算例证明计......
[期刊论文] 作者：徐美庚,殷宁骏,
来源：铁道建筑 年份：1997
介绍一项新的测试技术－光纤测试技术的发展概况、工作原理和技术特点，以及这项技术在桥梁结构上的应用。...
[期刊论文] 作者：徐美庚,刘文江,冯克岩,赵国勇,
来源：第六届铁路桥梁设计年会暨2006年铁路道砟桥面钢桁梁设计技术研讨会 年份：2007
一座钢混凝土结合梁铁路弯桥,位于半径为300 m的圆曲线上,采用(45+82+45)m的跨径组合,结构体系复杂,施工技术难度大,施工监测是该桥安全施工的重要保证措施.施工过程监测成果检验了桥梁的设计和施工方法的合理性,也为今后同类工程的设计与施工提供了借鉴参考.......
[期刊论文] 作者：徐美庚，刘文江，冯克岩，赵国勇，XuMeigeng，LiuW,
来源：铁道勘察 年份：2007
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[会议论文] 作者：徐美庚[1]刘文江[2]冯克岩[2]赵国勇[2],
来源：第六届铁路桥梁设计年会暨2006年铁路道砟桥面钢桁梁设计技术研讨会 年份：2007
一座钢混凝土结合梁铁路弯桥,位于半径为300 m的圆曲线上,采用(45+82+45)m的跨径组合,结构体系复杂,施工技术难度大,施工监测是该桥安全施工的重要保证措施.施工过程监测成果...
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