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[期刊论文] 作者：戈永刚,,
来源：宁波工程学院学报 年份：2013
交通岛在城市交叉口运用越来越广泛,与公路上的交叉口交通岛相比,除了具有分隔交通流向的功用,还担负着保障行人、非机动车安全有序通行的功用。但在实际应用中,交通岛设置以...
[期刊论文] 作者：戈永刚,,
来源：科学时代 年份：2015
环城西路设置公交专用道后，社会车辆的道路资源极为紧张且无改扩建可能。本文针对环城西路交通流的潮汐性特征，利用可变车道解决早晚高峰交通需求与供给不匹配的矛盾，在对可变车......
[期刊论文] 作者：杨俊,吴祖峰,戈永刚,
来源：城市管理与科技 年份：2005
我国许多城市都在开展交通影响分析工作,但标准、深度相差甚远.从研究交通影响分析理论基础着手,总结了宁波交通影响分析的一般方法和当前我国进行TIA存在的主要问题....
[期刊论文] 作者：杨俊,吴祖峰,戈永刚,,
来源：浙江建筑 年份：2006
当前，我国许多城市都在开展交通影响分析工作，但该项工作的标准、深度相差较远。在本文中笔者从研究交通影响分析理论基础着手，总结了宁波交通影响分析的一般方法和当前我国进行......
[期刊论文] 作者：方琪璐,周继彪,李玉,戈永刚,,
来源：宁波工程学院学报 年份：2016
密度作为行人交通特性的一个重要参数,其计算精度对行人专用设施建设、交通组织流线设计以及行人安全管理具有重要意义。以大学校园内教学楼通道设施为研究对象,设计了行人基...
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