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[会议论文] 作者：卢镇,戚以国,
来源：第五届中国国际救捞论坛 年份：2008
本文从拖轮海上拖航的速度与拖力的关系,拖力与拖缆的悬垂度的关系二个方面研究海上拖航的速度与拖缆的悬垂度的关系,提出了计算方法和逻辑关系....
[会议论文] 作者：古远,张富刚,戚以国,
来源：第六届中国国际救捞论坛 年份：2010
本文从美国墨西哥湾“深水地平线”油污染责任赔偿出发，从船舶油污损害的责任主体，船舶油污损害的责任原则，船舶所有人的责任限制，货主的赔偿与补偿及强制保险与证明制度等方面详......
[会议论文] 作者：黄祥科,李宁,戚以国,
来源：第五届中国国际救捞论坛 年份：2008
本文研究了一艘吊船打捞沉船时使沉船船体所受总纵弯矩为最小的吊缆配置设计方法,为吊船打捞沉船方案的优化设计提供理论依据....
[会议论文] 作者：古远,戚以国,李宁,张富刚,
来源：第五届中国国际救捞论坛 年份：2008
在海洋环境日益受到世界各国的重视,纷纷采取立法的手段加以保护的今天,不但为我们的海难救助提供了法律依据,而且也对我们海难救助中的救助行为提出了严重挑战.本文从人类环...
[会议论文] 作者：黄祥科,戚以国,姜培斋,
来源：第五届中国国际救捞论坛 年份：2008
通过对吊船打捞沉船方案设计中不对称吊缆布置、沉船重心纵向误差对布缆方案的影响及吊缆最小总纵弯矩配置设计方法等问题的研究,为吊船打捞沉船方案设计与优化提供依据....
[期刊论文] 作者：付本国,孟庆鑫,戚以国,李宁,,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2008
为了提高深潜救生艇援救失事潜艇效能,研究了深潜救生艇适应非平滑对接平台倾角能力.分析了深潜救生艇受力,建立了平衡方程组.推算了特定坐标系下对接平台倾角.通过编程解算...
[会议论文] 作者：黄祥科,江新,戚以国,臧海鹏,
来源：第六届中国国际救捞论坛 年份：2010
本文根据抢修破损船体需要，使用样条函数理论。提出了船体破损处外围四周线型值的计算方法。经编程使用，证明了计算模型的正确性。...
[会议论文] 作者：古远,戚以国,傅程,陈福华,杨晓光,
来源：第7届国际可靠性、维修性、安全性学术会议(The Seventh International Conference on 年份：2007
本文是在外场调查研究的基础上,获得某型飞机螺旋桨使用过程中的损伤情况、腐蚀损伤的特征及其随时间的变化规律后；对螺旋桨可靠性影响因素进行了对比试验。得出了某型飞机螺......
[会议论文] 作者：古远[1]戚以国[1]傅程[2]陈福华[3]杨晓光[2],
来源：第7届国际可靠性、维修性、安全性学术会议(The Seventh International Conference on 年份：2007
本文是在外场调查研究的基础上,获得某型飞机螺旋桨使用过程中的损伤情况、腐蚀损伤的特征及其随时间的变化规律后；对螺旋桨可靠性影响因素进行了对比试验。得出了某型飞机螺......
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