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[期刊论文] 作者:张艳杰,揭长安,刘凯,, 来源:电力机车与城轨车辆 年份:2013
通过对国内外密接式车钩的应用情况进行调研,结合北京地铁密接式钩缓装置以及四方车辆研究所密接式钩缓装置结构特点,根据天津轻轨、地铁车辆实际钩缓结构,提出一种新型密接...
[期刊论文] 作者:张艳杰,揭长安,王玉梅, 来源:轨道装备钩缓系统应用研究学术交流会 年份:2012
  目前我国引进的内燃机车上使用的是102型钩缓装置,装用的美国NC390型橡胶缓冲器,但其不适合我国的线路。改进的缓冲器采用环形弹簧并联结构,通过静压及落锤试验与NC390缓冲......
[期刊论文] 作者:马卫华,揭长安,罗世辉,, 来源:内燃机车 年份:2011
介绍了TM-100型缓冲器的结构、性能以及工作原理,并给出了缓冲器落锤试验及冲击试验情况。结果表明,用胶泥组件替换MT-2型缓冲器的内簧后,TM-100型缓冲器具有了与冲击速度相...
[期刊论文] 作者:张艳杰,揭长安,刘晓宇,, 来源:铁道机车车辆 年份:2013
通过对国内外密接式车钩缓冲装置应用情况的调研,研制了一种新型密接式车钩缓冲装置,并对其结构功能、总体设计参数及技术条件进行了说明。该车钩采用模块化设计,具有结构简...
[期刊论文] 作者:马卫华, 宋荣荣, 揭长安, 罗世辉,, 来源:交通运输工程学报 年份:2011
研究了重载列车缓冲器的特性,分析了弹性胶泥型缓冲器和摩擦胶泥型缓冲器的结构及工作原理,以HXD1型机车、13A型车钩以及2种类型缓冲器为基础,建立了4节编组机车万吨级牵引列...
[期刊论文] 作者:王玉梅,揭长安,张艳杰,马卫华,, 来源:石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份:2011
目前国内是参考铁道客车的标准提出轻轨用列车缓冲器的性能指标,并据此选择轻轨列车缓冲器容量和动态阻抗特性。由于城轨车辆采用动力分散的模式,且编组很少,在正常工况下所...
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