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[学位论文] 作者：文曙东,,
来源： 年份：2009
我国在西南和西北地区兴建了大量的连续刚构桥梁,桥墩的高度也越来越高。目前,国内外缺乏高墩桥梁经受地震的经验,震后修复困难,而合理的结构形式和成功的抗震设计可以大大地...
[期刊论文] 作者：文曙东,
来源：河北科技大学学报 年份：2004
针对经常出现的资产闲置而价值逐渐消失的现象,提出渐逝资产的概念.从马尔柯夫过程状态转移概率与价格关系出发,探讨运营收益随折扣价格变化的情况,提出应该在补充购买行为结...
[学位论文] 作者：文曙东,
来源：西南交通大学 年份：2000
该文针对如何确定斜拉桥初始状态的问题,自己分析、思考,用C语言编制了一个调索程序,来确定在恒载作用下,斜拉桥的内力状况,用以指导斜拉桥的设计.此程序分为两部分,一部分综...
[期刊论文] 作者：张秀敏, 文曙东,
来源：华东交通大学学报 年份：2005
将收益管理方法引入铁路客运领域,针对民航与铁路客运的差别,根据投标价格法的基本原理,分析该方法应用于我国铁路客运领域的局限性,进而提出改进方法:隐藏价格-EMSR法.通过...
[期刊论文] 作者：张秀敏, 胡杨, 文曙东,
来源：西南民族大学学报：自然科学版 年份：2004
针对经常出现的资产闲置而价值逐渐消逝的现象.提出渐逝资产的概念.从马尔柯夫过程状态转移概率与价格关系出发,探讨运营收益随折扣价格变化的情况,得出必须在补充购买行为结...
[期刊论文] 作者：卫星,文曙东,李小珍,,
来源：铁道建筑 年份：2007
为了减弱地震反应,在双薄壁墩间设置合适尺寸的弹塑性连接梁,在地震中,连接梁产生塑性变形而耗能,在端部形成塑性铰,减轻了结构的地震响应。比较了设置连接梁与不设置连接梁...
[期刊论文] 作者：张秀敏, 胡杨, 文曙东,
来源：河北工业科技 年份：2004
针对需求有时大于、有时又小于生产能力的一类渐逝资产,从控制资产流逝价值的目标出发,以列车卧铺为例,提出使需求接近生产能力的基本原则,引入二级差别定价方法.将该定价措...
[期刊论文] 作者：胡杨,张秀敏,文曙东,
来源：陕西工学院学报 年份：2004
针对部分资产所特有的"逐渐消逝"的属性,首次提出"渐逝资产"的概念.在对渐逝资产进行界定、分类的基础上,建立其流逝资产价值的数学表达式,提出一种新的价格政策--渐逝价格政...
[期刊论文] 作者：单杏花,文曙东,赵冬梅,
来源：铁道学报 年份：2021
探讨高速铁路列车执行收益管理时,影响趟车收益和线路总收益目标不一致的两个管控因素即多级票价和存量控制。对于多级票价管理,定义了线路OD收益潜力指标RP概念,针对中国国...
[期刊论文] 作者：张秀敏,赵冬梅,文曙东,
来源：交通与计算机 年份：2004
在列车动态定价补票系统中,为保证用户终端与中央服务器的通信安全,弥补小数量传输系统在可靠性方面存在的不足,文章提出采用严格的通信协议,利用矩阵分析方法,解决了纠错编...
[期刊论文] 作者：文曙东, 郑凯锋, 黄军,
来源：西南交通大学学报 年份：2005
针对100～400 m中小跨度的自锚式悬索桥,提出了一种先架缆后挂梁的设计施工方案.计算了施工过程中墩顶必须承受的最大水平拉力,分析了桥墩尺寸、临时固结和稳定性等关键问题.结...
[期刊论文] 作者：张秀敏,赵冬梅,文曙东,,
来源：铁道运输与经济 年份：2006
探讨适合铁路客运的收益管理办法,建议我国铁路客运部门拓展既有的差别定价做法,采用嵌套型存量控制方法,将投标价格与差别定价结合运用。通过模拟市场需求进行算例分析,对收...
[期刊论文] 作者：文曙东, 张秀敏, 王涛,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2005
铁路客运各区段相互嵌套、衔接,构成运输网络问题,使得寻求其中各区段票价组合成为一 个较为复杂的问题.针对多级离散价格,在综合考虑运行区段各级票价对整个网络收益的影 响...
[期刊论文] 作者：张秀敏, 赵冬梅, 文曙东,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2004
政府赋予铁路运营部门一定的定价自主权,为其尝试新的收益管理方法,提供了较为宽松的政策环境.因此,为充分利用列车上经常出现的闲置卧铺,本文将国外的航空收益管理理论应用...
[期刊论文] 作者：张秀敏,赵冬梅,文曙东,
来源：系统工程 年份：2004
针对运输网络座位存量控制中投标价格法不能限制低收益预定票数量的缺陷,在界定区段最佳概率因子、隐藏价格等一系列概念的基础上,提出价值分解—价格转化理论,把网络存量控...
[期刊论文] 作者：张秀敏,赵冬梅,文曙东,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2004
为解决动态定价中价格数据的理论依据问题,根据最大凹向包络理论,在界定有关概念、推导相关定理的基础上,对网络运输中各旅行区段的价格性质进行拓展研究,探讨各区段给定价格...
[期刊论文] 作者：文曙东,卫星,李俊,强士中,,
来源：世界桥梁 年份：2007
针对我国公路桥梁设计规范暂无疲劳荷载规定的情况,参考英国桥梁规范BS 5400和疲劳研究成果,根据疲劳积累损伤理论,以重庆石板坡长江大桥钢-混凝土结合段疲劳试验荷载的确定...
[期刊论文] 作者：郑凯锋,吴臻旺,文曙东,
来源：中国钢结构协会桥梁结构分会第五次学术年会 年份：2006
对跨度为112m+208m+112m宽幅加劲弦钢桁架梁桥的桥面系参与主桁架共同作用引起的横梁水平弯曲这一突出特殊问题进行详细地分析,按照把纵梁和平纵联施工分为(1)随施工顺序同步...
[期刊论文] 作者：文曙东,郑凯锋,栗怀广,,
来源：公路工程 年份：2007
针对大缆为空间索的自锚式悬索桥的线形问题,探讨精确确定各吊点坐标的计算方法。先用分段悬链线法确定各吊点的竖向坐标,然后在横桥向建立各吊点的平衡方程,由此得到各个吊...
[期刊论文] 作者：郑凯锋,文曙东,栗怀广,,
来源：西北地震学报 年份：2007
针对罕遇地震中弹塑性杆件塑性变形而耗能的现象，探讨了在双薄壁高墩连续刚构桥中设置弹塑性连接梁的减震方案。分别计算了是否设置弹塑性连接梁的两个桥式，比较了在大震作用下......
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