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[学位论文] 作者：方照根,
来源：大连交通大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：刘畅,周小智,方照根,
来源：清洗世界 年份：2019
基于液压油的粘温敏感性,重点考察了不同温度条件下的减振器阻尼力外特性,分析了低温环境下减振器阻尼特性恢复能力以及不同油液对减振器的温变特性的影响。并以性能试验结果...
[期刊论文] 作者：朴明伟,李娜,方照根,兆文忠,,
来源：大连交通大学学报 年份：2013
从控制高铁运用安全风险角度出发,根据轨道车辆行业惯例,将曲线横风作为准静态风荷验证工况,按照强制性技术要求,把直线或大曲线通过车轮减载率控制在0.6以内.随着大超高曲线...
[期刊论文] 作者：朴明伟, 梁树林, 方照根, 兆文忠,,
来源：中国铁道科学 年份：2011
以高速轮轨关系空间为边界条件,分析高速转向架的非线性稳定性、拖车构架点头迟滞非线性和抗蛇行高频卸荷机制,并根据实践经验将提高高铁车辆稳定性裕度的主要途径归纳为2种...
[期刊论文] 作者：朴明伟,孔维刚,方照根,兆文忠,,
来源：铁道机车车辆 年份：2011
准静态轮轨关系是指在连续光滑条件下的轮轨接触几何和作用力关系,但轮轨接触＂磨光＂处理一般要采用加权平均的数值方法,即所谓准弹性接触。考虑到轮轨接触非线性和转向架自身非......
[期刊论文] 作者：方照根,郭宸,朴明伟,李国栋,范军,
来源：大连交通大学学报 年份：2020
安全稳定裕度不充裕是高速轮轨有害磨耗形成的一个主要相关影响因素,其与轮轨关系并无十分明显的相关性影响.如ICE3系列转向架原型及改进设计,一次蛇行导致不合理的轮轨匹配...
[期刊论文] 作者：宋光伟,王凯平,殷盛福,陈永军,方照根,
来源：现代制造工程 年份：2015
根据行程相关变阻尼油压减振器的工作原理、基本结构和阀系特点，利用环形薄板变形微分方程以及边界条件推导出了环形阀片受均布载荷时的挠曲变形解析式。根据流体力学缝隙流动......
[期刊论文] 作者：黎剑锋,宋光伟,王凯平,殷盛福,方照根,,
来源：机床与液压 年份：2016
根据行程相关变阻尼油压减振器的基本结构、工作原理和阀系特点，利用弹性力学的基本理论推导出了环形弹性阀片受均布载荷时的挠曲变形解析式，基于上述解析式在多领域系统仿真分......
[期刊论文] 作者：李特特,朴明伟,范军,方照根,靳世英,李国栋,
来源：计算机集成制造系统 年份：2022
自适应高速转向架动态设计以整车稳定性态分析图引领转向架参数优配,能够彻底消除“一次蛇行”或其他类似现象,并以十分充裕的安全稳定裕度兼顾轮对自稳定性和回转阻力矩有效性.为了满足正则摄动问题的运动一致性或模型有效性的前提条件,整车稳定软件分析流程严......
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