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[学位论文] 作者：方立桥,,
来源： 年份：2013
随着资源紧缺问题的日益突出,结构轻量化越来越受到设计开发者的重视,其中性能和材料使用之间的权衡是结构优化永恒的话题。发动机油底壳的振动是发动机噪声的主要来源,通过...
[期刊论文] 作者：方立桥,赖宇阳,
来源：达索系统2013 SIMULIA中国区用户大会 年份：2013
发动机油底壳的振动噪声是发动机辐射噪声的主要来源,对其进行振动性能的优化具有积极意义.在传统的拓扑优化和形状优化设计中缺乏对油底壳振动响应特性的研究.基于Tosca中的...
[期刊论文] 作者：赖宇阳,方立桥,
来源：计算机辅助工程 年份：2018
针对汽车乘员约束系统仿真模型的可信度验证需要大量重复的数据处理和结果分析的问题,基于可信度验证系统（system of verification and validation,SV~2）,将100%正碰、40%偏置...
[期刊论文] 作者：马彬彬,方立桥,赖宇阳,
来源：达索系统2013 SIMULIA中国区用户大会 年份：2013
针对现有车型的动力总成悬置系统解耦率不能满足设计要求的问题,在Adams/View中建立悬置系统的多体动力学模型,通过Isight与Adams的集成,采用树优公司和eArtius公司联合开发...
[期刊论文] 作者：占华,方立桥,赖宇阳,
来源：计算机辅助工程 年份：2018
以某SUV车型的白车身为研究对象,采用高效的实验设计和优化软件PIAn O,综合考虑其模态、刚度、40%偏置碰和侧碰等性能进行轻量化设计。确定并优化设计变量,对白车身刚度和模...
[期刊论文] 作者：占华,方立桥,赖宇阳,,
来源：计算机辅助工程 年份：2017
基于PIAn O优化平台,通过试验设计、近似模型和优化设计方法获得传动速比优化方案.根据测试数据对动力燃油经济性仿真模型进行标定以提高其精度.在标定后的模型上进行传动速...
[期刊论文] 作者：方立桥，赖宇阳，FANGLiqiao，LAIYuyang,
来源：计算机辅助工程 年份：2013
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[会议论文] 作者：马彬彬,赖宇阳,方立桥,
来源：达索系统2013 SIMULIA中国区用户大会 年份：2013
针对现有车型的动力总成悬置系统解耦率不能满足设计要求的问题,在Adams/View中建立悬置系统的多体动力学模型,通过Isight与Adams的集成,采用树优公司和eArtius公司联合开发...
[期刊论文] 作者：吴作伟,方立桥,申辰威,,
来源：北京交通大学学报 年份：2014
以某轿车白车身为研究对象,综合考虑弯曲、扭转刚度和模态指标的性能要求,提出一种基于近似模型寻优和灵敏度分析统筹协调变量的混合优化策略.算法同时考虑构造近似模型与灵...
[期刊论文] 作者：刘凯,罗伟林,赖宇阳,方立桥,,
来源：机电工程 年份：2015
为了使CSSO方法在系统级优化时能用于自主筛选来自各子学科间的设计变量的最优值以提高系统级优化效率和收敛速度,提出了一种改进型的并行子空间优化方法（improved concurrent...
[会议论文] 作者：赖宇阳, 付飞, 方立桥, 张连怡,,
来源： 年份：2004
高可信度的仿真模型在研发设计中具有重要意义,其将直接影响模型的设计方向。文章提出的基于复杂性测度的模型验证方法是一种基于数据驱动且与模型无关的方法。通过信息熵、...
[会议论文] 作者：韩佳, 赖宇阳, 肖开琴, 方立桥,,
来源： 年份：2004
仿真驱动优化设计技术是缩短产品研发周期、提高产品研发效率的重要手段。本文以某兆瓦级别大型风机主机架的前部结构为研究对象,采用仿真驱动优化设计的技术手段,获得全新的...
[期刊论文] 作者：马彬彬，方立桥，赖宇阳，MABinbin，FANGLiqiao，LAIYuyang,
来源：计算机辅助工程 年份：2013
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[期刊论文] 作者：王丹丹, 梁浩, 宋蕾, 方立桥, 赖宇阳,,
来源：计算机辅助工程 年份：2018
针对复杂产品设计需要进行多学科协作设计和优化的问题,结合计算机应用技术提出基于多级并行策略的多学科优化方法。该方法基于过程建模的层次化优化思想,实现复杂产品设计过...
[期刊论文] 作者：赖宇阳,肖开琴,方立桥,张连怡,
来源：计算机辅助工程 年份：2020
为准确评估复杂系统仿真模型的可信度,以某飞行器非线性动力学模型为研究对象,对比多种传统可信度评估方法和基于复杂性测度的可信度评估方法的准确性。结果表明:传统可信度...
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