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[期刊论文] 作者：方达淳,,
来源：汽车工程 年份：1965
空气消耗量是发动机最基本参数之一。了解发动机的充气效率、燃油与空气混合比,或是改善发动机的动力性能、经济性能均需测定发动机实气消耗量。无论是四冲程还有二冲程的活...
[会议论文] 作者：方达淳,
来源：1999年国际汽车摩托车排放污染综合控制技术研讨会 年份：1999
汽油的组份对发动机排放有着重大影响，为人所观注，不完全燃烧产生的ＣＯ、ＨＣ及伴生的ＮＯ〈，Ｘ〉它们直接和间接危害人们的健康。文章还阐述了影响污染物生成的因素，控制措施及控制系统的方案......
[期刊论文] 作者：方达淳,
来源：汽车技术 年份：1983
十、试验时发动机所带的附件发动机在进行各项试验时,所带附件按表3规定。凡属维持发动机工作所不可少的附件,如燃油输油泵、燃油喷射泵、分电器、水泵、增压器、中冷器以及...
[期刊论文] 作者：方达淳,,
来源：汽车技术 年份：1983
一、前言根据前一机部的要求,于1978年底起草了《汽车发动机性能试验方法标准》。前后在十堰、南京举行了全国性汽车行业会议,会上对本试验方法标准进行了仔细的讨论,提出了...
[期刊论文] 作者：李方成,方达淳,
来源：内燃机学报 年份：1994
本文通过对ＪＢ３７４３－８４《汽车发动机性能试验方法》中柴油机功率校正公式的研究，在增压柴油机及增压中冷柴油机的试验基础上，阐述了发动机进气温度、进气压力对发动机功率的影响，并通过大量......
[期刊论文] 作者：方达淳,吴新潮,等,
来源：汽车科技 年份：2002
在台架上考核发动机可靠性，采用强化试验方法，其运行范围分为限内，限外两种，前者使发动机所受应力及热负荷不超过使用工况，解决一般性可靠性的问题，后者属超过使用应力，旨在对某些零......
[期刊论文] 作者：方达淳,李一思,
来源：大气环境 年份：1990
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[期刊论文] 作者：刘世元,方达淳,
来源：汽车技术 年份：1997
试验结果表明，在各种负荷工况下，ＥＱ６１００型汽油机采用ＥＧＲ后其ＮＯｘ排放都显著下降，但ＨＣ、ＣＯ排放及燃油消耗率随ＥＧＲ率的变化则较为复杂，而因各工况下均存在一个最佳ＥＧＲ率。通过试验，给出了ＥＱ６１００型汽油机２０００ｒ／ｍｉｎ下最佳ＥＧＲ率随......
[会议论文] 作者：方达淳,鲍东辉,
来源：中国汽车工程学会发动机分会.中国内燃机学会汽油机煤气机分会2000年度学术年会 年份：2000
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[期刊论文] 作者：吴新潮,饶如麟,方达淳,,
来源：汽车工程 年份：2006
阐述了保护环境、降低排放和发展清洁汽车是我国汽车工业可持续发展的基本战略。分析了车用燃油品质对车辆排放的影响，指出先进的排放技术需要更高品质的燃油为前提。加速研制......
[会议论文] 作者：饶如麟,方达淳,吴新潮,
来源：中国内燃机学会、中国汽车工程学会2004年APC联合学术年会 年份：2004
本文阐述了保护环境、降低排放、发展清洁汽车是我国汽车工业可持续发展的基本战略.分析了车用燃油品质对车辆排放的影响,指出先进的排放技术需要更高品质的燃油为前提.我国...
[期刊论文] 作者：刘世元,盛凯夫,周良弼,方达淳,
来源：汽车技术 年份：1997
试验结果表明,在各种负荷工况下,EQ6100型汽油机采用EGR后其NO_x排放都显著下降,但HC、CO排放及燃油消耗率随EGR率的变化则较为复杂,而因各工况下均存在一个最佳EGR率。通过...
[期刊论文] 作者：方达淳,吴新潮,饶如麟,鲍东辉,周明彪,
来源：汽车科技 年份：2002
在台架上考核发动机可靠性,采用强化试验方法,其运行规范分为限内、限外两种,前者使发动机所受应力及热负荷不超过使用工况,解决一般性可靠性的问题,后者属超过使用应力,旨在...
[会议论文] 作者：方达淳,吴新潮,饶如麟,鲍乐辉,周明彪,
来源：中国内燃机学会汽油机煤气机分会.中国汽车工程学会二OO一年度联合学术年会 年份：2001
一如既往先进的"汽车发动机试验方法"立为标准能提高发动机可靠性.文章指出:在台架上强化运行是不可避免,并将各种运行规范分为限内、限外两种,前者使发动机所受应力及热负荷...
[会议论文] 作者：方达淳,饶如麟,吴新潮,鲍东辉,周明彪,
来源：2002年全国可靠性学术交流会 年份：2002
本文概述了国内汽车发动机可靠性试验发展的四个阶段;作者依据编制的JBn3744-84"汽车发动机可靠性试验方法"在近20年执行中的实际经验、参考了国外发动机可靠性试验技术和制修订国家推荐标准"汽车发动机可靠性试验方法"的基础上,总结出制订发动机可靠性试验规范......
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