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[学位论文] 作者：方静赛,,
来源： 年份：2015
随着我们对列车运营速度的要求越来越高,提速后的高速列车给车辆设计者提出了新的要求。高速列车的动力学性能就是一个非常值得深入研究的问题,如果高速列车出现剧烈的失稳振...
[期刊论文] 作者：方静赛,戴焕云,,
来源：机械工程与自动化 年份：2016
主要用有限元软件ANSYS来建立某高速动车组支架和裙板的几何模型,进行网格划分,建立有限元模型,计算转向架裙板在EN 12663∶2000标准下的气动荷载静力,并与材料相关的许用应...
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