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[学位论文] 作者：施炯玮,
来源：苏州科技大学 年份：2020
矮塔斜拉桥作为二十一世纪的新型桥型,由于其力学性能好、美观度高、跨径布置灵活、经济性好等优点,被广大的桥梁设计师们用于枢纽的连接、江河的跨越或山路的架接等。由于矮塔斜拉桥自身结构比较柔的原因,在悬臂施工过程以及成桥运营阶段,桥梁自身的振动特性以......
[期刊论文] 作者：王尧,陈建兵,施炯玮,
来源：扬州大学学报（自然科学版） 年份：2021
为合理计算矮塔斜拉桥的动力冲击系数,建立车桥耦合振动动力方程,采用Midas Civil软件建立某矮塔斜拉桥的有限元梁格模型,利用MATLAB软件求解车桥系统耦合振动方程,得到矮塔斜拉桥在不同车速和路面平整度下的动力响应及动力冲击系数.实例分析结果表明:路面平整......
[期刊论文] 作者：施炯玮, 陈建兵, 尉洪利, 汪一意,,
来源：常州工学院学报 年份：2018
某城市高架组群中部分匝道桥的个别支座因出现严重病害而需要更换。以“安全可靠、快速便捷、经济合理”为设计原则,对该桥采用纵向单墩横向同步顶升的施工方法。为控制位移,...
[期刊论文] 作者：王一霏,杨智勇,周裔波,施炯玮,
来源：交通科技 年份：2019
基于矮塔斜拉桥0号块施工时因地基环境较差而产生的施工风险,文中以某实际工程为背景,通过对结构进行有限元分析,提出将双斜撑式新型钢管柱支架应用于其中的设想,并验证其工...
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