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[学位论文] 作者：施玉晶,,
来源：兰州交通大学 年份：2014
新建兰渝铁路兰州至广元段属多山地区，该片区内多数隧道穿越地层为高地应力软弱围岩、节理裂隙发育、围岩稳定性差、板岩层厚较小、薄层特性明显，多个隧道在施工过程中发生大变......
[期刊论文] 作者：施玉晶,
来源：城市建筑 年份：2015
本文介绍了隧道在地震作用下的震害形式和活动断裂带隧道的破坏特点，以及由此给我们的启示。并参考大量文献资料与工程实例，总结了针对穿越地震区活动断裂带隧道的抗震减灾对策......
[期刊论文] 作者：施玉晶,
来源：城市建筑 年份：2013
隧道由于地质施工等因素经常存在空洞和裂隙，这样会影响到衬砌的稳定性和安全性。本文现以某隧道工程为依托，利用有限元软件进行数值模拟，对隧道拱顶处存在空洞或裂缝时二次衬砌......
[期刊论文] 作者：施玉晶,
来源：现代隧道技术 年份：2020
拱盖法是基于纵深刚度差异较大的“上软下硬”地层条件,在充分吸取盖挖法、双侧壁导坑法等工法的成功经验或者不足之处的基础上发展起来的一种暗挖大跨隧道修建技术,拱盖法主...
[期刊论文] 作者：施玉晶,
来源：四川水泥 年份：2019
本地铁车站受制于周边环境、交通疏解、管线密集、工期紧张,对地下车站常用的施工工法做了对比和分析的基础上,确定采用顶板半盖挖顺做施工;通过研究车站顶板半盖挖工法中其...
[会议论文] 作者：施玉晶,
来源：2013年全国土木工程研究生学术会议 年份：2013
针对毛羽山隧道大断面、高地应力、软岩大变形特殊情况，提出将预应力长锚索应用于隧道支护结构中，配合锚杆网喷和钢拱架支护，共同限制隧道大变形，维护隧道稳定。长锚索能够提......
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