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[学位论文] 作者：易正根,
来源：华中科技大学 年份：2002
该文针对嘉陵工业股份有限公司CUB100摩托车发动机,进行了四冲程汽油机准维循环模拟在高压缩比摩托车发动机中的应用研究.主要内容包括:1.介绍了国内外摩托车发动机技术,特别...
[期刊论文] 作者：易正根, 陈国华,,
来源：柴油机设计与制造 年份：2002
通过分析内燃机工作过程模拟参数优化的特点,结合MATLAB强大的数据处理功能,设计了一种内燃机工作过程模拟多目标的优化方法,即非线性回归-解析法,并应用于柴油机的多目标参...
[期刊论文] 作者：易正根,陈国华,杨万里,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2001
描述四冲程汽油机准维循环模拟的发展及其在内燃机设计中的应用,并应用准维循环模拟模型对CUB100四冲程汽油机作运行参数分析,主要分析压缩比、点火正时对CUB100汽油机气缸压...
[期刊论文] 作者：易正根,陈国华,刘国庆,
来源：柴油机设计与制造 年份：2002
通过分析内燃机工作过程模拟参数优化的特点,结合MATLAB强大的数据处理功能,设计了一种内燃机工作过程模拟多目标的优化方法,即非线性回归-解析法,并应用于柴油机的多目标参...
[期刊论文] 作者：王吉华, 居钰生, 易正根, 王凯,,
来源：现代车用动力 年份：2018
燃料电池是一种高效清洁的电化学发电装置,已成功应用在航天、船舶、汽车、家用电源和充电设备等领域,本文对燃料电池的类型、质子交换膜燃料电池的结构原理、发展现状、关键...
[期刊论文] 作者：王吉华, 居钰生, 易正根, 王凯,,
来源：现代车用动力 年份：2018
燃料电池是一种高效清洁的电化学发电装置，已成功应用在航天、船舶、汽车、家用电源和充电设备等领域。本文对燃料电池的类型、质子交换膜燃料电池的结构原理、发展现状、关键......
[期刊论文] 作者：张春丰, 陈后涛, 吴东兴, 易正根, 李康宁,,
来源：现代车用动力 年份：2016
运用计算机辅助分析(CAE)技术对某机型气缸盖进行了模拟计算,分析了在热-机载荷作用下的气缸盖应力分布情况和应力峰值的变化,以及对气缸盖疲劳特性的影响,通过计算发现,气缸...
[期刊论文] 作者：易正根,郑国兵,倪永成,樊嘉天,杨凯,,
来源：现代车用动力 年份：2013
从统计过程控制(SPC)应用的基本原则出发,结合发动机新品开发试制过程特点,应用SPC工具,对发动机新品开发试制质量进行监控。通过对发动机关键件的试制质量分析表明,无论对于...
[期刊论文] 作者：张春英,钱星,靳玉刚,王勇,易正根,
来源：现代车用动力 年份：2020
基于GT-SUITE软件以某增程柴油机搭载商用车为仿真平台,研究了增程柴油机运行工况对整车的燃油经济性的影响。通过整车仿真计算,研究增程柴油机不同运行点的策略,得到了整车...
[期刊论文] 作者：张春英,吴东兴,杨凯,居钰生,易正根,,
来源：现代车用动力 年份：2014
对某四气门柴油机活塞设计开发的关键技术进行了阐述,设计过程中采用了有限元计算软件对活塞进行了强度和刚度的分析,并根据分析结果对活塞结构进行优化改进,提高活塞整体性...
[期刊论文] 作者：赵会军,易正根,江杰,郑冰,鱼春燕,
来源：现代车用动力 年份：2021
混合动力是促进传统内燃机实现节能减排的主要技术手段之一,但混合动力发动机频繁起停会造成零部件摩损大、能耗高、振动剧烈、发动机转速波动大等问题,并会引起起动系统或起动电机可靠性问题.针对某商用车48 V混合动力系统开发了一套减压系统,设计了控制策略,......
[期刊论文] 作者：张春英,袁宝良,李晓娟,杨凯,易正根,,
来源：现代车用动力 年份：2013
为了提高某汽油机与汽车的匹配性能，应用AVL的Cruise软件对某汽油机在优化设计前搭载汽车进行了动力性能、燃油经济性能等仿真计算和分析，根据AVLBoost软件对优化前汽油机的关...
[期刊论文] 作者：倪永成,易正根,樊嘉天,董效彬,傅立运,,
来源：柴油机 年份：2013
在理论计算与分析的基础上,结合应用CFD对排气歧管内部压力和速度的分布情况进行了模拟和分析,根据分析结果对排放管设计进行了优化。发动机性能试验表明:排气歧管优化设计取...
[期刊论文] 作者：易正根,樊嘉天,夏兴兰,赵会军,王凯,周望静,陈小方,吴东兴,顾丽,郭立新,,
来源：现代车用动力 年份：2010
介绍了一款自主设计开发的1.0 L三缸十二气门经济型轿车发动机,在发动机排量不变的前提下,进行技术改进,由原来每缸二气门改进为每缸四气门,通过对发动机进排气系统、配气系...
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