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[学位论文] 作者：易迪华,
来源：中国农业大学 年份：2006
汽车的制动性能是汽车性能的重要指标之一，是汽车检测中的重要项目。目前制动性能检测有台架法和路试法，台架法虽然被广泛使用，但是由于其检测结果不能完全反应汽车实际制动过程......
[期刊论文] 作者：贺俊杰,王耀南,申永鹏,易迪华,,
来源：计算机工程与应用 年份：2015
针对增程式电动汽车恒功率控制策略中发动机工作点难以选择的问题,运用一种基于多目标遗传算法的优化方法,以百公里油耗和排放指标为优化目标,利用AVL CRUISE和Matlab/Simuli...
[期刊论文] 作者：王耀南,周翔,易迪华,申永鹏,,
来源：控制工程 年份：2014
针对增程式纯电动汽车的结构,为了提高燃油效率保证燃油经济性、限制充放电电流、延长电池使用寿命,提出了一种基于自校正变结构模糊的增程器控制策略。综合考虑电池电量SOC...
[期刊论文] 作者：申永鹏, 王耀南, 孟步敏, 易迪华,,
来源：中国机械工程 年份：2015
针对电动汽车增程器系统中的发动机、发电机协调控制问题,提出了一种转速切换/功率跟随增程器协调控制策略。首先根据发动机的最佳制动燃油消耗率曲线设计了发动机的功率-转...
[期刊论文] 作者：张玲智, 黄殿辉, 韩微微, 易迪华, 李明阳,
来源：中国汽车 年份：2023
随着汽车行业智能化、网联化的加速推进，汽车数据呈爆炸式增长，汽车数据安全也成为个人信息安全、社会公共利益和国家安全的关注重点。其中，汽车个人信息防护技术的研究更是行业内研究的热点。本文从汽车个人信息全生命周期处理的角度出发，在个人信息的收集、车内传......
[会议论文] 作者：易迪华,张龙聪,张兆龙,秦兴权,李金虎,
来源：2016中国汽车工程学会年会 年份：2016
本文研究的混合动力环卫车采用单轴并联式结构,匹配自主开发的HCU和TCU控制软件,样车在专业试验场进行了循环工况经济性试验,采集有效试验数据,针对混合动力环卫车各个节油环...
[期刊论文] 作者：王耀南,孟步敏,申永鹏,魏跃远,尹颖,易迪华,袁小芳,张细政,,
来源：中国电机工程学报 年份：2014
增程式电动汽车又称里程延长式电动汽车,作为纯电动汽车的平稳过渡车型,以其效率高,电池容量小,不会因缺电抛锚等优点受到了广泛的关注。该文针对燃油增程式电动汽车的动力部...
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