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[期刊论文] 作者：傅慧敏, 吴海洋, 昝海柱, 李喜庆, 王永,,
来源：铁道勘察 年份：2020
京张高铁清河站基坑邻近地铁13号线,最近处仅5. 6 m,基坑深度达17. 5 m,需要设计安全合理的支护结构,保证既有地铁13号线的运营安全。建立"基坑支护结构+土体+13号线结构"的...
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