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[期刊论文] 作者：景山一郎,徐丹青,
来源：轻型汽车技术 年份：2001
1.前言我们进行汽车运动性能研究时,一般多从操纵性、稳定性和乘坐舒适性等特性着手。但近年来,随着交通系统的日趋复杂,考虑了道路环境在内的汽车运动性能开始受到关注...
[期刊论文] 作者：田中克则,景山一郎,张钟和,,
来源：轮胎工业 年份：2009
车辆动力学特性研究始于20世纪初期,研究重点是车辆驾驶的力学特性。到20世纪50年代,参照飞机的操纵性和稳定性,开始建立车辆运动模型,对提高车辆运动性能设计做了很多研究,...
[期刊论文] 作者：田中克则,景山一郎,张钟和（摘译）,徐立（校）,
来源：轮胎工业 年份：2009
车辆动力学特性研究始于20世纪初期，研究重点是车辆驾驶的力学特性。到20世纪50年代，参照飞机的操纵性和稳定性，开始建立车辆运动模型，对提高车辆运动性能设计做了很多研究，如车辆......
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