搜索筛选:
搜索耗时0.1007秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 21 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:景德炎,, 来源:中国铁路 年份:2020
电气化铁路电费支出是铁路运输成本的主要组成部分之一,减少电气化铁路电费支出,对降低铁路运营成本、提高铁路运输效率具有十分重要的意义。梳理我国既有电费政策及存在的问...
[期刊论文] 作者:景德炎, 来源:世界轨道交通 年份:2016
由于电气化铁路负荷的特殊性,电气化铁路的电能质量一直是电力部门比较关注和重视的问题。长期以来铁路、电力部门对确保电气化铁路供电的可靠性及改善电能质量做了大量系统的......
[期刊论文] 作者:景德炎, 来源:电气化铁道 年份:1995
本文介绍了日本目前正在使用的合成电车线的优良特性与标准结构,对于如何实现设备无维修化和长寿命化具有一定的参考价值。...
[期刊论文] 作者:景德炎, 来源:电气化铁道 年份:1994
对于新干线高速化带来的环境噪音问题,目前尚缺乏有效的防止对策。为此,日本铁道综合技术研究所正在进行抑制噪音的各种研究,本文介绍其研究内容之一的“低空气动力噪音受电弓”......
[期刊论文] 作者:景德炎, 来源:中国铁道学会电气化委员会2006年客运专线技术研讨会 年份:2006
本文针对铁路客运专线牵引负荷大,列车负载率高,要求可靠性高的特点,探讨了牵引供电系统、牵引变电所、接触网方面的设计、施工、技术标准,并提出了参考建议....
[期刊论文] 作者:景德炎, 来源:铁道勘测与设计 年份:1990
[期刊论文] 作者:景德炎, 来源:铁道勘测与设计 年份:1989
[期刊论文] 作者:景德炎, 来源:铁道勘测与设计 年份:1993
[期刊论文] 作者:景德炎, 来源:铁道经济研究 年份:2005
阐述目前我国电气化铁路管理体制的现状,针对存在的主要问题,提出管理体制改革的思路和建议....
[期刊论文] 作者:景德炎, 来源:中国标准化 年份:2010
本文从电气化铁路的负荷特性出发,分析了电力机车的电气特性、列车的牵引特性及牵引变电所的负荷特性,并结合电气化铁路牵引供电方案,分析了电气化铁路的供电需求及电能质量...
[会议论文] 作者:景德炎, 来源:第四届电能质量(国际)研讨会 年份:2008
在介绍电气化铁路工作原理的基础上,详细分析了电气化铁路牵引负荷特性及其供电需求,提出了对电气化铁路供电方案和改善电能质量的建议,以及加强铁路、电力协商与合作,促进共同和......
[期刊论文] 作者:景德炎,, 来源:中国标准化 年份:2010
本文从电气化铁路的负荷特性出发,分析了电力机车的电气特性、列车的牵引特性及牵引变电所的负荷特性,并结合电气化铁路牵引供电方案,分析了电气化铁路的供电需求及电能质量...
[期刊论文] 作者:楚振宇,景德炎, 来源:铁道工程学报 年份:2019
研究目的:随着我国铁路建设的快速发展,铁路枢纽规模不断扩大,多条铁路干线引入交汇的大型客站不断出现,设置在大型客站附近的牵引变电所馈线数量通常多达十几条,成为中心牵...
[期刊论文] 作者:刘星,楚振宇,景德炎,, 来源:电气化铁道 年份:2016
收集整理了中外多国功率因数调整电费的相关政策,并进行了比较,针对我国电气化铁路发展现状提出了建议。研究表明发达国家对功率因数调整电费的收取方式多以功率因数下降在电...
[期刊论文] 作者:万斌,景德炎,赵俊波,, 来源:照明工程学报 年份:2014
采用实地数据测量、调研回访等研究方法,对目前高铁大型站房候车厅的照明设施运行情况进行总结与分析.对后续此类型空间照明设计工作提出优化建议。...
[会议论文] 作者:王祖峰,景德炎,李强,李强, 来源:中国电气化铁路两万公里学术会议 年份:2005
改革开放以来,我国铁路建设速度加快,路网规模扩大,运输能力提高.截止2005年底铁路营业里程将达到7.5万km,其中电气化铁道2万km.但铁路仍然不能适应国民经济和社会发展的需要...
[会议论文] 作者:景德炎,陈学光,肖志强, 来源:中国电气化铁路两万公里学术会议 年份:2005
我国电气化铁道于1961年8月15目宝成线宝鸡-凤州段建成通车开始起步,已走过了44年不平凡的历程.到2004年底电气化总里程已达19303km,随着即将建成的郑徐、胶济等电气化工程的...
[会议论文] 作者:王祖峰[1]景德炎[2]李强[4], 来源:中国电气化铁路两万公里学术会议 年份:2005
改革开放以来,我国铁路建设速度加快,路网规模扩大,运输能力提高.截止2005年底铁路营业里程将达到7.5万km,其中电气化铁道2万km.但铁路仍然不能适应国民经济和社会发展的需要...
[期刊论文] 作者:占栋, 景德炎, 吴命利, 张冬凯,, 来源:北京交通大学学报 年份:2018
针对钢轨廓形(轨廓)动态测量系统现场长期应用精度下降问题,提出采用接触式轨廓测量仪对动态测量系统进行校准.首先根据极坐标系等角度分布原则,分别对接触式测量轨廓和非接触......
[期刊论文] 作者:占栋, 景德炎, 吴命利, 张冬凯,, 来源:电子测量与仪器学报 年份:2018
定位器坡度是电气化铁路接触网重要参数,其大小不仅影响弓网受流质量,还关系列车行驶安全。随着铁路运营里程增加和线路日益繁忙,对定位器坡度检测效率和精度的要求随之提高...
相关搜索: