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[期刊论文] 作者：魏隆,景所立,范超,冯钰钦,郭裕钧,
来源：铁道标准设计 年份：2021
高速列车车顶绝缘子涂覆防污涂料后,能够有效提高表面憎水性,从而提高污闪电压。但在列车行驶过程中,由于高速气流与空气中污秽颗粒的作用,防污涂层会逐渐磨蚀破损。为探究涂层磨蚀情况对车顶绝缘子绝缘性能的影响,通过理论与仿真分析,对不同风速下的涂层磨蚀规......
[期刊论文] 作者：景所立,张作钦,杨林,赵立江,杨泽锋,
来源：铁道标准设计 年份：2022
受极端气候条件的影响,高速动车组受电弓弓角易发生对车顶闪络、放电等现象,给列车安全运营造成巨大威胁,为给受电弓弓角选型及优化方案提供理论指导与依据,有必要对弓角在各环境条件下的放电影响因素及变化规律进行探究.通过搭建1:1弓角放电模型并进行雨水、盐......
[期刊论文] 作者：陈少昆,景所立,林光华,李成坤,段绪伟,
来源：电器与能效管理技术 年份：2020
受电弓通过分段绝缘器时,往往会产生电弧,且由于分段绝缘器两端数千伏高压,电弧往往难以熄灭,电弧转移时间过长将对分段绝缘器造成烧蚀损伤,影响铁路安全运营。分段绝缘器中...
[期刊论文] 作者：景所立,贾步超,于延尊,周宁,李静,刘久锐,程尧,
来源：机械强度 年份：2021
通过有限元软件建立受电弓三维有限元模型,结合断裂分析软件Franc3D研究受电弓上框架尾部疲劳裂纹的扩展特性,并对常温、大气环境以及腐蚀环境下疲劳裂纹扩展寿命进行预测。结果表明:当受电弓上框架尾部已产生2 mm的表面裂纹时,继续扩展至表面长度约为15 mm时将......
[期刊论文] 作者：景所立,贾步超,于延尊,周宁,李静,刘久锐,程尧,
来源：机械强度 年份：2021
通过有限元软件建立受电弓三维有限元模型,结合断裂分析软件Franc3D研究受电弓上框架尾部疲劳裂纹的扩展特性,并对常温、大气环境以及腐蚀环境下疲劳裂纹扩展寿命进行预测.结果 表明:当受电弓上框架尾部已产生2 mm的表面裂纹时,继续扩展至表面长度约为15 mm时将......
[期刊论文] 作者：孙传铭,潘贵翔,景所立,黄沛,刘凯,辛东立,吴广宁,
来源：高压电器 年份：2022
在急速温变、振动等工况下，多层热缩复合绝缘结构车载电缆终端绝缘层间容易产生气隙缺陷，气隙将导致电缆终端电场和热场畸变，引起终端内部局部放电及绝缘材料老化。文中通过有限元仿真建立了车载电缆终端气隙三维模型，分析了气隙长度、厚度及跨度对电缆终端热场和电......
[期刊论文] 作者：周宁,杨文杰,刘久锐,谭梦颖,张卫华,贾步超,景所立,张鹏,,
来源：中国科学:技术科学 年份：2021
我国电气化铁路运营的里程日益增长,服役的车辆越来越多.作为车辆大系统关键装备之一的弓网系统,如何提高其服役检测水平,在确保安全运行的同时,降低维护检修的成本,这是弓网系统安全监测及故障诊断需要解决的关键问题.从系统的研制流程、整体架构、功能模块、......
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