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[期刊论文] 作者：张晋勋, 江华, 程晋国, 江玉生, 曲行通,,
来源：铁道工程学报 年份：2017
研究目的：盾构施工引起地层位移是城市地铁建设中不可忽略的问题。目前，大多数沉降预测方法是针对地表的，缺乏对地层位移空间分布的具体研究。基于此，本文以北京地铁14号线为工程......
[期刊论文] 作者：王勇, 江华, 陈庆章, 曲行通, 贾英男, 杨小龙,,
来源：施工技术 年份：2018
以北京地铁16号线甘家口站和8号线三期六营门站为工程依托,使用ABAQUS有限元软件对这两种地质情况下应用PBA工法修建地铁车站进行数值计算,同时对现场监测数据进行分析。以两...
[期刊论文] 作者：张晋勋, 江华, 程晋国, 周刘刚, 曲行通, 焦兴飞,,
来源：都市快轨交通 年份：2017
以北京地铁14号线方庄—十里河站区间为背景,建立ABAQUS数值模型,并结合Peck公式对地层深层位移曲线进行拟合分析,提出用折线法修正拟合法计算相应深度的地层损失率,并结合现...
[会议论文] 作者：张晋勋,江华,程晋国,周刘刚,武福美,曲行通,
来源：2018全国岩土工程师论坛 年份：2018
城市地铁盾构交叉穿越施工必然带来深层位移难测、位移规律难辨、穿越风险难控等难题.为解决上述难题开展系列研究,取得如下成果:提出了盾构掘进引起土质地层深层位移的测试方法,研发了高精度、高频率、低扰动地层不同深度位移测试系统;阐明了地层横、纵、竖各......
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